Tranzitní doprava na Pouchově je téma, které se v Hradci Králové řeší několik dlouhých let. Problém s kamiony mířícími do průmyslové zóny řeší krajské město i Královéhradecký kraj. Jistý postup nastal tento týden. Zastupitelstvo města se rozhodlo, že radnice začne připravovat harmonogram pro nutné úpravy.

Královéhradecký kraj připravuje provizorní opravu v Temném dole, na kterém bylo třeba omezit dopravu. Kvůli jeho technickému stavu je na něj zakázáno vjíždět kamionům. Jelikož jde o jedinou příjezdovou cestu do Pece pod Sněžkou, je to problém například pro zásobování. Hotovo by mohlo být v červenci.

Královéhradecký kraj musel omezit na mostě v Temném Dole. Mimořádná prohlídka totiž ukázala, že je v havarijním stavu. Zákaz vjezdu mají nově všechna vozidla nad 20 tun. Průjezd byl zúžen jen do jednoho jízdního pruhu a omezen maximální povolenou rychlostí na 30 kilometrů v hodině. Most bude třeba zbourat a na jeho místě postavit nový.

V několika následujících dnech se začne opravovat hned několik krajských silnic v našem regionu. Na první úplné uzavírky se musí řidiči připravit od zítřka (tj. 10. května). Královéhradecký kraj už minulosti avizoval, že do oprav silnic II. a III. tříd investuje 900 milionů korun.

Revoluce v autobusové dopravě – tak hodnotí zástupci Královéhradeckého kraje i dopravců nový tendr na autobusovou dopravu. Smlouva byla podepsána na deset let. Kvůli splnění nových smluvních podmínek museli dopravci nakoupit nebo upravit své autobusy. V současné době v regionu jezdí dvě stovky úplně nových, bezbariérových autobusů.  

Tento týden Královéhradecký kraj představil svůj plán na obnovu silnic a mostů II. a III. tříd. Letos silničáři zahájí 22 nových staveb a dotáhnou pět rekonstrukcí z loňského roku. Za ně hejtmanství zaplatí 917,2 milionu korun. K největším projektům patří například rekonstrukce silnice z Chlumu na Velký Vřešťov a Mostek.

Se zlepšující se pandemickou situací, rozvolněním opatření a návratem dětí do školy nastávají změny v jízdních řádech. Všechny autobusové a vlakové spoje v Královéhradeckém kraji budou od pondělí jezdit podle klasického jízdního řádu. Dopravní podnik v Hradci Králové opět zavádí školní spoje.

Královéhradecký kraj si nechá zpracovat seznam nejnebezpečnějších úseků v regionu. U každého z těchto míst by následně mělo být navrženo nové řešení, které by řidičům nabídlo větší bezpečí na cestách. Jde o silnice II. a III. třídy.

V Integrovaném dopravním systému Královéhradeckého a Pardubického kraje došlo hned k několika velkým změnám. Díky QR kódu nemusí cestující kupovat více jízdenek ve chvíli, kdy přestupují. V dalším přípoji stačí pouze naskenovat kód. Nově je také možné platit platební kartou.

Hradečáci bydlící na Pouchově už dlouhá léta volají po omezení kamionové dopravy. Značkou u silnice to nejde, Královéhradecký kraj proto nechává zpracovat studii. Ta posoudí, zda by se vyplatila stavba takzvané Nové Kladské, přeložky stávající silnice II/308.