Na křižovatce ulic Husova a Aloise Hlavatého opět fungují semafory. Jde o křižovatku u takzvaného Batalionu, která je v současné době vytížená kvůli stavbě kruhového objezdu na obchvatu města. Světelná signalizace tak nově koroduje dopravu ve všech třech směrech.

O dopravě v Hradci Králové toho bylo v posledních měsících napsáno hodně. Ať už se jednalo o Inteligentní systém řízení dopravy, rekonstrukce nebo výzkum, který dopravu v krajské metropoli považuje na nejbezpečnější v republice. Hradecká Drbna by teď ráda získala názor čtenářů. Jak se vám v Hradci Králové jezdí?

Od začátku měsíce v Hradci Králové funguje Inteligentní systém řízení dopravy. Po jeho zprovoznění měla být doprava městem plynulejší a bezpečnější. Úkolem systému bylo předcházet zbytečnému čekání na křižovatkách, měl přednostně pouštět vozy MHD a také IZS. Podle ankety, kterou Hradecká Drbna vydala před týdnem, se situace ve městě nezlepšila.

Od pondělí 1. května jede nový Inteligentní systém řízení dopravy v Hradci Králové na plno. Měří rychlost, hlídá průjezd na červenou a měl by preferovat průjezd vozů hromadné dopravy. Kromě toho měl za úkol zlepšit dopravu, která by měla být plynulejší. Zaznamenali po týdnu fungování řidiči v Hradci Králové změnu?

Část vozidel hasičů a zdravotnické záchranné služby bude mít v Hradci Králové v rámci nedávno spuštěného inteligentního dopravního systému přednost na semaforech. Umožní jim to na systém napojené zařízení, které bude v autě. Jejich pořízení v celkové hodnotě asi 1,3 milionu korun zdravotnickým záchranářům a hasičům zaplatí radnice.

Policie v Hradci Králové vyšetřuje dopravní nehodu na výpadovce směrem na Pardubice. Na křižovatce ulic Rašínova a Na Rybárně došlo ke srážce tří osobních aut. Nehodu způsobil řidič značky Škoda Octavia jedoucí směrem z města. Pravděpodobně přehlédl červenou na semaforu.

Od konce loňského září se v Hradci Králové postupně vyměňují semafory na těch nejfrekventovanějších křižovatkách. Jde o instalaci takzvaného inteligentního dopravního systému, který má dopravě v krajské metropoli ulevit. Prozatím však řidičům dělá spíše vrásky na čele. V současné době se přesouvají přípravy do další fáze. Na řidiče budou čekat další dopravní omezení.

Dopravní situace kolem křižovatky Mileta a také Fakultní nemocnice Hradec Králové bývá ve špičkách nepřehledná. I proto se radnice rozhodla, že na křižovatce ulic Zborovské a vjezdu do areálu provizorní semafory nechá. A to do doby, než si celé prostranství převezme Ředitelství silnic a dálnic, které ho má v plánu přebudovat.

Zelená vlna – pojem, který znal v Hradci Králové každý řidič. Šlo o speciální nastavení semaforů, které řidičům umožnilo projet Gočárův okruh bez zbytečného zastavovaní v křižovatce. Tento systém však narušilo budování Inteligentního dopravního systému. Díky novým semaforům zelená vlna nefunguje. Postupně však vzniká nový systém režimu.

V Hradci Králové pokračuje příprava Inteligentním dopravního systému, na který nyní radnice získala dotaci. Částka 157,8 milionu korun pokryje víc než polovinu celkových nákladů. Řada křižovatek v centru města už má nové semafory. V těchto dnech se práce přesouvá na další místa.