Po Velikonocích se v autobusové linkové dopravě v Královéhradeckém kraji vrátí vše do normálu. Cestující budou od úterý nastupovat klasicky u řidiče, kde si koupí jízdenku. Stále však platí povinnost mít při jízdě zakrytá ústa i nos. Do normálu se vrací i cestování vlakem.

Stavba opočenského obchvatu jde podle plánu. Ministerstvo průmyslu a obchodu na něj poskytne 41,8 milionu korun. Přijetí dotace schválila rada Královéhradeckého kraje. Obchvat má být hotový letos v srpnu.

Královéhradecký kraj od pondělí omezil počet vlakových spojů. Od 30. března budou jezdit podle nedělního jízdního řádu. Pro cestující to znamená zrušení zhruba 30% spojů. Další omezení se dotkne i nevyužívaných autobusových linek.

Epidemie koronaviru dolehne od půlnoci z neděle na pondělí i na vlakovou dopravu v Královéhradeckém kraji. Kraj po dohodě s Českými drahami omezí provoz regionálních vlaků. Méně jich bude jezdit až do 24. dubna. Situace se ale může změnit a omezení potrvá déle.

Královéhradecký kraj dnes rozhodl o dalším opatření, které má zabránit šíření koronaviru. Běžný cestující nepřijde do styku s řidičem autobusu ani strojvedoucím ve vlaku. Do autobusu se tak bude nastupovat pouze zadními dveřmi a jízdné bude zdarma.

Veřejná autobusová doprava, bude od pondělí v Královéhradeckém kraji omezená. Spojů tak bude jezdit méně. Navíc se v jednotlivých autobusech zavedou důkladnější hygienická opatření.

Finanční podporu na zajištění autobusové dopravy a spojů městské hromadné dopravy dostanou obce sousedící s Hradcem Králové. 1,6 milionů korun Královéhradecký kraj pošle do Bělče nad Orlicí, Divce, Lochenic, Předměřic nad Labem, Stěžer a Vysoké Nad Labem.

Představenstvo Zdravotnického holdingu Královéhradeckého kraje navrhlo kvůli "ztrátě důvěry" odvolat ředitele krajské jičínské nemocnice Tomáše Slámu (ODS). Návrhem na odvolání se bude příští týden zabývat dozorčí rada společnosti, jejímž předsedou je náměstek hejtmana Aleš Cabicar z TOP 09.

Královéhradecký kraj získá od státu darem 42 kilometrů silnic první třídy a zařadí je mezi své silnice druhé třídy. Jde o silnice, z nichž hlavní část dopravy převzaly či přeberou dálnice D11 a D35. Účetní hodnota převáděných silnic činí 154 milionů korun. Síť krajských silnic nyní tvoří 894 kilometrů silnic druhé třídy a 2394 kilometrů silnic třetí třídy.

Dostat se z Moravského Předměstí v Hradci Králové do Pardubic znamená pro řidiče jet víc než sedm kilometrů městem. Teprve pak se napojit na výpadovku známou jako Hradubická. Ve špičce to může znamenat i dvacet minut jízdy. Díky plánované zkratce budou řidičům stačit jen tři minuty. Na silnici I/37 se totiž dostanou přímo.