Během května zahynulo při dopravních nehodách v Česku podle předběžných statistik zatím 37 lidí, z toho čtyři přišli o život během dneška. Obětí je o čtyři méně než za loňský květen. Od začátku letošního roku ale zemřelo na českých silnicích více lidí než za stejné období loni, i když nehod celkově ubylo. V roce 2019 zahynulo v prvních pěti měsících roku 175 lidí, kdežto letos je obětí dopravních nehod 180.

Policie na řidiče narazila při namátkovém měření rychlosti v Koutníkově ulici v Hradci Králové. V úseku, kde může jet rychlostí maximálně 50km/h měl na tachometru o stovku víc. Nyní tak může skončit bez papírů. A nejde o jediného závodníka v Hradci Králové.

Zítra ráno v 8:30 přestanou jezdit na trati mezi Trutnovem a Červeným Kostelcem vlaky, budou nahrazeny autobusy. Výluka na trati potrvá do večera 1. června. Cestující se tak musí připravit na komplikace. Například v Trutnově nebudou vlaky na náhradní autobusovou dopravu čekat.

Autobusový terminál v Jaroměři na Náchodsku u vlakového nádraží téměř za 70 milionů korun je hotov. Cestující a linkové autobusy začnou terminál využívat od července. Stavební práce na zanedbaném prostranství před železniční stanicí začaly loni na jaře.

Ačkoliv pandemie koronaviru některé akce pozastavila, Tým silniční bezpečnosti intenzivně připravuje další turné seminářů pro pedagogy základních a mateřských škol. Přednášky z oblasti dopravní výchovy začnou koncem srpna a probíhat budou po celý podzim v několika městech České republiky. Stejně jako v loňském roce jsou i letos semináře zdarma. Zájemci se mohou registrovat už nyní.

Budova vlakového nádraží v Hradci Králové se otevřela v roce 1857. Nyní se připravuje její největší rekonstrukce v historii. Jde o modernizaci hlavní budovy, opravu stávajících nástupišť a vybudování nového. Práce za 2,5 miliardy korun začnou za dva roky a spojí se s další etapou zdvoukolejnění na Pardubice.

Přes most na obchvatu Hořic projelo denně 14 tisíc aut. I tak ho Ředitelství silnic a dálnic v polovině roku 2018 úplně uzavřelo a dopravu navedlo přes město. Nyní se práce blíží do finále. Kompletně hotovo má být v říjnu tohoto roku. Firma se pokusí dohnat mírné zdržení kvůli aktuální situaci.

Vlaky na této trase nepojedou ve středu 13. a čtvrtek 14. května. Vždy mezi 8:30 a 14:30. Po dobu omezení budou všechny vlaky na trase nahrazeny autobusovou dopravou. Ta však může nabírat i desetiminutová zpoždění.

Koronavirus dopadá i na životní prostředí. Satelitní snímky nad Evropou už prokázaly úbytek emisí o celou třetinu. Pandemie, která omezila dopravu a průmysl, tak na čas vyčistila vzduch. Ovšem na jak dlouho? A lze se ze situace poučit? I o tom jsme se bavili s Miroslavem Šutou, expertem v oblasti vlivu životního prostředí na zdraví.

Vlaková i autobusová doprava v Královéhradeckém kraji se po víkendu začne vracet k původním jízdním řádům. Uvolnění přijde ve dvou vlnách. První hned v pondělí 11. května, druhá pak o dva týdny později. Cestující i nadále budou muset nosit roušky.