Pět rizikových úseků v Královéhradeckém kraji nově lemují pachové ohradníky. Generali Česká pojišťovna je nechala instalovat na místech, kde řidičům statisticky častěji vbíhá do cesty zvěř. Podívejte se, zda mezi ně patří i silnice, po které pravidelně jezdíte.

Přemnožená lesní zvěř v Česku přináší kromě škod na lesním porostu i rostoucí počet dopravních nehod. V loňském roce došlo k více než 17 000 nehodám způsobeným střetem se zvěří, což znamená škody v řádu stovek milionů korun. Nejvíce nehod se stane na podzim, kdy zvěř migruje během říje. V těchto obdobích je důležité být obzvlášť obezřetný.

Rostoucí obliba elektrokol souvisí i s nárůstem nehodovosti, což potvrzují nejen prodejní data, podle kterých elektrokola tvoří až 35 % prodaných kol, ale i aktuální statistiky Policie ČR a Centra dopravního výzkumu. V roce 2024 se počet nehod na elektrokolech meziročně zvýšil o 50 %. S rostoucím zájmem o elektrokola se výrobci i prodejci zaměřují na edukaci cyklistů o bezpečné jízdě, správném používání elektrokol v terénu a využívání důležitých bezpečnostních prvků.

V rámci mezinárodního průzkumu ESRA 3 se více než 25 procent českých řidičů přiznalo k tomu, že během řízení čtou textové zprávy nebo sledují sociální sítě. Tento alarmující trend je významným přispěvatelem k rostoucímu počtu dopravních nehod způsobených nedostatečnou pozorností řidičů.

Cyklisté, motorkáři ale také chodci. To jsou takzvaní zranitelní účastníci silničního provozu. Jen cyklistů od začátku letošního roku v České republice zemřelo při nehodách 23. To je nejvíce za posledních sedm let. V tomto ohledu si Hradec Králové vede nejlépe z celé České republiky. Za loňský rok tady nezemřel ani jeden zranitelný účastník.

Výhodou mladých za volantem je schopnost rychlé reakce, která ale v kombinaci s nezkušeností vede k rizikovějšímu chování. Tým silniční bezpečnosti připravil studentům aranžovanou dopravní nehodu, která má základ v reálných událostech. Při ní pomáhají zraněným, rozklíčují příčiny události a zjistí, že nehodou to nekončí. Neumírej zbytečně! je název programu, který učí mladé lidi ohleduplnosti a kooperaci v silničním provozu.

Srážka se zvěří není nikdy příjemnou záležitostí. O to víc, když zvíře skočí přímo pod kola projíždějící motorky. To se stalo osmatřicetiletému řidiči jedoucí po rovném úseku mezi Mladějovem a obcí Blata. Kvůli jeho zranění musel na místo vrtulník.

I jezdec na koloběžce je účastníkem silničního provozu a platí pro něj stejná pravidla jako pro cyklistu. Problémem z bezpečnostního hlediska mohou být sdílené koloběžky a kola ve městech. Často na nich totiž jezdí mladiství, kteří by podle vyhlášky měli jezdit s cyklistickou přilbou. Pád z koloběžky bez přilby může být stejně fatální jako pád z kola. Tu podceňují zejména cyklisté nad padesát pět let. Jen v loňském roce zemřelo při nehodách 43 cyklistů, z toho 70 % z nich přilbu nemělo.

Počet dopravních nehod cyklistů z dlouhodobého hlediska neklesá, dochází ale k poklesu vážných následků těchto nehod. Bohužel i přesto, že počet usmrcených cyklistů se ve srovnání s rokem 2011 snížil, jednalo se v roce 2021 o 43 cyklistů, kteří při dopravních nehodách přišli o život. Milovníky kol kromě pasivní bezpečnosti mohou na silnici ochránit pro ně vyhrazené pruhy. Existují tři druhy. Veřejnost ale často neví, jaká se k nim váží pravidla a mylně je označuje za cyklostezku.

V meziročním srovnání v Královéhradeckém kraji výrazně přibylo srážek aut se zvěří. Vyplývá to z průzkumu Generali České pojišťovny spolu s Centrem dopravního výzkumu. Mezi loňským říjnem a letošním březnem v kraji došlo k více než 500 střetům se zvěří. Celková škoda se vyšplhala na 25,9 milionu korun.