Pro cyklisty, chodce i motorkáře je Hradec Králové nejbezpečnějším městem v České republice
Cyklisté, motorkáři ale také chodci. To jsou takzvaní zranitelní účastníci silničního provozu. Jen cyklistů od začátku letošního roku v České republice zemřelo při nehodách 23. To je nejvíce za posledních sedm let. V tomto ohledu si Hradec Králové vede nejlépe z celé České republiky. Za loňský rok tady nezemřel ani jeden zranitelný účastník.
Za poslední rok měl v kategorii zranitelných účastníků provozu Hradec Králové nejmenší nehodovost ze všech krajských měst. A to v přepočtu na počet obyvatel. V roce 2022 nepřišel o život nikdo, což se stalo poprvé od roku 2017. Celkem zde došlo ke 141 nehodám, ze kterých vyšli tři lidé s těžkým zraněním.
„Hradec je tak trochu paradoxem mezi městy. Díky rovinatému terénu a výborné úrovni cyklistických komunikací je přezdíván městem cyklistů. A i přes vysokou vytíženost komunikací si z pohledu bezpečnosti drží výbornou úroveň,“ uvedl tiskový mluvčí Generali České pojišťovny Jan Marek. Právě pojišťovna statistiky zveřejnila.
V těsném závěsu za Hradcem Králové je Olomouc. Tam došlo ke 129 nehodám, při kterých se těžce zranili tři lidé. Stejná situace platí i pro sousední Pardubice. Zde statistiky pojišťovny mluví o 128 nehodách a pěti osobách s těžkým zraněním.
Naopak nejhůře si vede Zlín, který v pomyslném žebříčku svou pozici obhájil. Při 78 nehodách za účasti cyklistů, motorkářů nebo chodců došlo k 19 těžkým zraněním a jednomu úmrtí. V těsném závěsu jsou České Budějovice a také Ústí nad Labem.
Největším problémem je alkohol u cyklistů a neopatrnost motorkářů
Podle pojišťovny si za zhruba polovinu fatálních nehod můžou motorkáři a cyklisté sami. „V případě cyklistů se v 57 procentech případů usmrcení jednalo o havárii, kdy byl účastníkem dopravní nehody pouze daný cyklista,“ tvrdí ve zprávě Lukáš Kadula z Centra dopravního výzkumu pojišťovny. Mezi nejčastější příčiny se v tomto případě řadí nesprávný styl jízdy, alkohol nebo drogy.
Podobné je to i u motorkářů, v tomto případě se jedná o zhruba 50 procent motocyklistů, kteří si za fatální nehodu mohou sami. Ve většině případů je hlavním důvodem takové nehody nepřiměřená rychlost. „Pokud je vina na straně jiného účastníka – obvykle řidiče motorového vozidla, pak se nejčastěji jedná o nedání přednosti v jízdě,“ uvádí Kadula.
Podle pojišťovny řadu dopravních nehod zaviní i samotní chodci. Jde o zhruba 17 procent případů.
