Vlaky mezi Hradcem a Týništěm zrychlí na 160. Modernizace vyjde na miliardy

Správa železnic vyhlásila tendr na modernizaci přibližně dvacetikilometrového úseku, který je důležitý také jako záložní trasa hlavního koridoru přes Pardubice a Českou Třebovou. „Díky modernizaci a přidání druhé koleje pojme spojnice Hradce Králové a Týniště nad Orlicí víc vlaků,“ uvádí Správa železnic. Maximální rychlost se zvýší ze současných 100 na 160 kilometrů v hodině. Nejvyšší přípustná nabídková cena zakázky činí 6,886 miliardy korun.

Proměnou projdou také všechna nádraží a zastávky. Cestující dostanou nová bezbariérová nástupiště, informační a orientační systémy a ve Slezském Předměstí a Třebechovicích pod Orebem také nové podchody k vlakům. Stavbaři zrekonstruují devět železničních přejezdů a úrovňové křížení v Třebechovicích nahradí silničním nadjezdem. Provoz bude hlídat evropský zabezpečovací systém ETCS a trať přejde na střídavé elektrické napájení.

Samotná stavba je naplánovaná od března 2027 do konce roku 2029. Správa železnic rozdělila tendr na tři části, a to infrastrukturu, energetiku a sdělovací a zabezpečovací zařízení. Chce tím přilákat více uchazečů a zvýšit konkurenci mezi firmami, což by mohlo snížit výslednou cenu. Podle Správy železnic se tento postup osvědčil už u předchozích modernizací, kde nabídky klesly proti maximálním stanoveným cenám o desítky procent.