Na cestující čeká kvůli opravě nádraží v Jaroměři rozsáhlá výluka

Výluka se dotkne tratí z Hradce Králové přes Smiřice a Jaroměř do České Skalice a Červeného Kostelce, dále z Hradce Králové do Náchoda a z Hradce Králové do Dvora Králové nad Labem a Staré Paky. Na jednotlivých tratích budou výluky různě dlouhé. Většinou potrvají dva až tři dny. K dispozici proto bude několik různých linek náhradních autobusů.

Kdo tedy bude chtít vyrazit přes Jaroměř v termínu mezi 17. až 26. červnem, měl by si pořádně prostudovat vlakový jízdní řád. U některých spojů nebudou zajištěny vlakové přípoje.

Rekonstrukce vlakového nádraží v Jaroměři, která začala v roce 2018,  bude stát Správu železniční dopravní cesty přes 900 milionů korun. Vznikají tu nová kolejiště, zastřešená nástupiště, je tu i nové zabezpečovací zařízení. Součástí oprav je i vybudování podchodu a výtahů na nástupiště. Počítá se i s opravou nádražní budovy. 

Pár dalších čísel a zajímavostí k nádraží

• První nástupiště má délku 246 metrů, druhé nástupiště 226 metrů, obě jsou stejně dlouhá 6,7 metru.
• Nástupní hrana je u všech nástupišť rovná, jen u koleje č. 3 je posledních 14 metrů v mírném oblouku. Zastřešení nástupišť dosahuje délky 58 metrů.
• Schodiště na nástupištích mají dvě ramena, mezi kterými je výtahová šachta.
• Podchod má 30 schodů, rozdělených po patnácti schodech podestou
• Délka podchodu 31 metrů, světlá výška dosahuje 2,7 metrů, šířka 3 metry.
•  Schodiště do podchodu u výpravní budovy má jedno rameno, 28 schodů rozdělených po čtrnácti schodech podestou.
• Rozdíl dvou schodů oproti nástupištím je dán vyvýšením nástupišť tak, aby byla nástupní hrana ve výšce 550 milimetrů nad temenem kolejnice.
• Na druhé straně bude výtah až pro 14 osob.