St 26. 8. 2026Luděk

Zuzana Ceralová Petrofová

Petrof GalleryZprávy

Hradecký Petrof počítá ztráty kvůli pandemii. Mohlo to být horší, uvádí firma

Přední evropský výrobce pianin a klavírů Petrof Hradec Králové loni utrpěl kvůli epidemii koronaviru pokles tržeb o 18 procent na 255 milionů korun. Pokles však byl menší, než podnik při vypuknutí epidemie na začátku roku 2020 očekával. Zisk podniku loni klesl na 9,9 milionu korun z předloňských 11,2 milionu korun. Přes 82 procent tržeb Petrof loni získal z exportu, uvedla firma ve výroční zprávě.

ilustrační fotoZprávy

Hradec Králové ocení významné obyvatele města. Jenom neví, kdy a kde

Magistrát města Hradec Králové každoročně uděluje medaile města. V několika posledních letech se tato slavnostní akce konala právě na výročí Dne založení samostatného československého státu 28. října. Letos musela být akce odložena kvůli současné pandemii. Radnice tak hledá alternativu.

ilustrační fotoZprávy

Čínou odmítnutá piana Petrofu koupil miliardář Komárek. Skončí ve školách

Rodinná nadace miliardáře Karla Komárka koupila od Petrofu Hradec Králové piana a klavíry, které si zřejmě kvůli návštěvě předsedy Senátu Miloše Vystrčila (ODS) nepřevzal čínský odběratel. Nadace rozdá 11 nástrojů z čínské zakázky českým školám. Zásilka nástrojů Petrof pro Čínu měla hodnotu 200.000 eur (5,3 milionu korun).

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Vykopat rondely a ukázat je lidem? Archeologové chtějí pravý opakKultura

Vykopat rondely a ukázat je lidem? Archeologové chtějí pravý opak

6500 let přečkaly ukryté pod zemí a právě tam by podle archeologů měly zůstat. Budoucnost kuklenských rondelů ale komplikuje plánovaná radiála Nová Zelená. Jestli se podaří najít řešení, které je ochrání, budou teď u jednoho stolu hledat město, investor, archeologové i odpůrci silnice.

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?Doprava

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?

Kampaň Markéta se Zebrou míří na Českou televizi. Data za posledních šest let ukazují nepříjemnou pravdu: téměř polovina dětí zraněných v silničním provozu seděla v autě jako spolucestující. Přivézt dítě ke škole autem tedy zdaleka neznamená přivézt ho bezpečně.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook