Areál zimního stadionu v Hradci Králové čekají změny. Malá hala totiž není v ideálním technickým stavu, a to chce město změnit. Nechá vypracovat studii, která ukáže, kterým směrem se dát.

Projíždět Vážní ulicí ve skladištní oblasti v Hradci Králové je o podvozek. Své o tom ví dodavatelé i majitelé a zaměstnanci společností, které ve skladištní oblasti působí. Město uznalo, že silnice potřebuje generální rekonstrukci.

Už mírné zahřátí negativně ovlivňuje bdělost řidiče. Podle dánské studie řidiči jedoucí při teplotě 27 stupňů Celsia o 22 procent pomaleji reagují na podněty než řidiči jedoucí při teplotě 21 stupňů Celsia. Také je u nich o 50 procent vyšší pravděpodobnost, že přehlédnou semafory. Dnes o tom informovala společnost Aures Holdings. Ta zároveň radí řidičům, jaké zásady dodržovat pro udržení dobrých teplotních podmínek v autě.

Radnice ve Dvoře Králové nad Labem se rozhodla, že je na čase revitalizovat park Schulzovy sady. Nové mají být cesty, mobiliář, veřejné osvětlení nebo také altán. Budoucí podobu parku mohou nyní ovlivnit místní občané. Své připomínky mohou radnici zasílat do konce března.

Stříbrný rybník v Hradci Králové je pověstný tím, že se v něm velice rychle kazí voda. A to především v teplých letních měsících. To byl i případ letošního roku, kdy byla kvůli sinicím předčasně ukončena sezona. Město se rozhodlo, že si nechá zpracovat několik variant. Konkrétní návrhy by měla mít radnice na stole koncem roku.

Co s areálem kláštera v Opočně? To je otázka, kterou si klade Královéhradecký kraj i opočenská radnice. Pozemky patří kraji a ten začal vymýšlet, jak efektivně prostor a budovy využít. Na pomoc si přizval Univerzitu Karlovu v Praze a organizaci Nová síť.

Tranzitní doprava na Pouchově je téma, které se v Hradci Králové řeší několik dlouhých let. Problém s kamiony mířícími do průmyslové zóny řeší krajské město i Královéhradecký kraj. Jistý postup nastal tento týden. Zastupitelstvo města se rozhodlo, že radnice začne připravovat harmonogram pro nutné úpravy.

Dopravní inteligentní systém – zkráceně DIS. Systém, který by měl zlepšit plynulost dopravy v Hradci Králové. Automaticky by reagoval na hustotu dopravy, projíždějící sanitky nebo hasiče, aktuální zpoždění MHD a dopravní nehody. Sám by podle aktuální situace ovládal například semafory a zvýšil by tak rychlost průjezdu města. Jeho stavba by měla začít v následujících týdnech.

Je vysokorychlostní trať z Prahy přes Hradec Králové a dál do Polska reálná? Na tuto otázku odpoví studie, kterou si nechá zpracovat Správa železnic. V těchto dnech vybrala firmu, která je zpracuje. Pokud vše skončí tak, jak je naplánováno, ukáže dokument i ideální trasu budoucí železnice.

Královéhradecký kraj si nechá zpracovat seznam nejnebezpečnějších úseků v regionu. U každého z těchto míst by následně mělo být navrženo nové řešení, které by řidičům nabídlo větší bezpečí na cestách. Jde o silnice II. a III. třídy.