Tento měsíc se obří trpaslík u Hořic rozrostl o dalších osm pískovcových bloků. Díky nim jeho postava povyrostla na šest a půl metru. Zatím je stále bez hlavy, tu dostane i s čepicí po zimě. Půjde o poslední čtyři bloky. Stavba obřího trpaslíka z pískovcových kvádrů vedle silnice číslo 35 u Hořic trvá už od roku 1995.

Do konce září letošního roku zemřelo na našich silnicích 343 lidí. Dalších 1 212 bylo těžce zraněno. Celkové ekonomické ztráty odhadují odborníci na zhruba 55,8 miliardy korun. Významnou skupinou postižených jsou motocyklisté. Jen v letošním roce jich při nehodách zemřelo 68. 279 osob si pak odneslo těžká zranění s následky na celý život.

Českou republiku včera zasáhl silný vítr. Potíže působil především v západní polovině země, kde vyvracel stromy, lámal větve a někde poničil střechy. Nevyhnul se ale ani Královéhradeckému kraji. Hasiči tady zasahovali u 213 událostí. Nejvíc výjezdů měli v okrese Trutnov, dále v okrese Jičín, Rychnov nad Kněžnou, Náchod a dvacet šest případů řešili v Hradci Králové.

Na otevření tří úseků východočeských dálnic řidiči čekají jako na smilovaní. Do konce roku se v okolí Hradce Králové otevřou celkem tři úseky o celkové délce 35 kilometrů. Jako první se 15. prosince otevře 12,5 kilometrů D35 z Opatovic nad Labem. O dva dny později se přidají oba úseky D11 z Hradce Králové do Jaroměře.

Reflexní prvky nebo jiné viditelné označení pravděpodobně mohlo předejít dopravní nehodě, která se stala včera v Trutnově. Na křižovatce u čerpací stanice Robin Oil srazil dvaačtyřicetiletý řidič vozidla VW Transporter třiaosmdesátiletého chodce. Ten skončil s těžkým zraněním v nemocnici.

S nástupem podzimního počasí se zvyšuje riziko dopravních nehod. Silnice jsou mokré, namrzlé a velice často se musí řidiči potýkat s hustou mlhou nebo deštěm. Jen za loňský rok si stav vozovky v celé České republice vyžádal 43 obětí. Jak a kdy správně používat mlhová světla? Pojďme si připomenout základy bezpečné jízdy za snížené viditelnosti.

Ředitelství silnic a dálnic začne s realizací dálnice D35, která má spojit Hradec Králové a obec Úlibice u Jičína. Stavba je rozdělena do čtyř úseků. První se má začít stavět 10,4 kilometrů dlouhá trasa ze Sadové do Hořic. Právě tento úsek nyní získal stavební povolení. Se stavbou by se mělo začít už v příštím roce.

V roce 2020 byl takzvaný index bezpečnosti silnic v Hradci Králové nejlepší v celé České republice. Za první pololetí letošního roku si krajská metropole výrazně pohoršila. Z prvního a zároveň nejbezpečnějšího města se propadlo na osmou pozici ze 13 krajských měst. Vyplývá to z průzkumu Generali České pojišťovny.

Od silnic první třídy v Královéhradeckém kraji od listopadu 2017 zmizelo 311 nelegálních reklamních poutačů. Většinu z nich odstranili po výzvě sami majitelé. V kraji u hlavních silnic zůstává přibližně 400 nelegálních reklamních tabulí. Demontáž všech nelegálních billboardů od silnic by podle odhadů mohla trvat ještě asi jeden rok.

Projekt MOJE VIZE NULA: Studenti pro bezpečné silnice už počtvrté středoškolákům a vysokoškolákům umožní zapojit se do zlepšení bezpečnosti na českých silnicích. Stačí, aby si rozmysleli, jak přispět ke zkvalitnění dopravy, sestavili tým, registrovali projekt a pustili se do jeho zpracování. Ke konzultacím jednotlivých kroků jim budou k dispozici zkušení odborníci z různých oblastí. Mimo finanční odměny soutěžící získají zkušenosti a šanci absolvovat stáže v projektech a dalších aktivitách v oblasti zvyšování bezpečnosti silničního provozu. Čtvrtý ročník soutěže, který startuje 1. října, letos vyhlašuje Platforma VIZE 0, založená Nadací Kooperativy.