lanová dráha
ZprávyV Krkonoších začala rekonstrukce lanovky na Sněžku. Především jde o úpravu jejího vedení
Na horním úseku kabinové lanovky na Sněžku dnes začaly přípravné práce na úpravu jejího vedení. Stavbaři jednu podpěru zvýší a jednu zcela odstraní. Lanovka má dva úseky, dolní vede z Pece pod Sněžkou na Růžovou horu a horní z Růžové hory na Sněžku. Cílem prací je zlepšit jízdní vlastnosti lanovky. Jde o největší technickou změnu od zahájení provozu po modernizaci před osmi lety.
ZprávyLanovky v Krkonoších jsou mimo provoz. Některé jezdí jen o víkendech
Lanovky ve střediscích Krkonoš kvůli podzimní údržbě již nejedou. Turisté se na hřebeny hor ve všední dny dostanou jen pěšky. V provozu budou některé lanovky o víkendech. Opět se lanovky v Krkonoších naplno rozjedou se spuštěním zimní sezony.
ZprávyV Deštném v Orlických horách spadla lanovka. Takový byl námět pro taktické cvičení složek IZS
Kvůli silnému větru spadl vzrostlý strom přímo na lanovou dráhu Marta II v Deštném v Orlických horách. Došlo k poškození lanovky a pádu deseti turistů. Dalších patnáct lidí zůstalo uvězněno na sedačkách vysoko nad zemí. S takovým oznámením se na tísňovou linku obrátila obsluha lanovky. Šlo o taktické cvičení integrovaného záchranného systému, které mělo prověřit součinnost jednotlivých složek při mimořádné události.
ZprávyVýstavbu nového skiareálu v Orlickém Záhoří brzdí dopady pandemie
Výstavbu nového lyžařského areálu v Orlickém Záhoří za desítky milionů korun druhým rokem komplikují dopady koronavirové epidemie. Investorem skiareálu je firma, která je v majetku obce. Hotová je například sjezdovka, koupená je lanovka a buduje se parkoviště. Podle optimistického scénáře by areál mohl přivítat první lyžaře v zimní sezoně 2022/2023. Od nového střediska si v obci slibují zatraktivnění odlehlé oblasti Orlických hor u česko-polské hranice.
ZprávyLanovku na Sněžku čeká v listopadu rekonstrukce. Materiál bude převážet vrtulník
Horní úsek kabinové lanovky na Sněžku čeká v listopadu rekonstrukce. Půjde o největší technickou změnu od zahájení provozu po modernizaci před osmi lety. Stavbaři jednu podpěru zvýší a jednu odstraní. Přepravu materiálu zajistí vrtulník. Lanovka má dva úseky, dolní vede z Pece na Růžovou horu a horní z Růžové hory na Sněžku.
ZprávyHasiči s Leteckou službou trénovali záchranu lidí z lanovky ve Špindlerově mlýně
Hasiči z celé republiky včetně profesionálů z Královéhradeckého kraje cvičili společně s Leteckou službou Policie České republiky záchranu lidí z lanovky. Ve Špindlerově mlýně, kde cvičení probíhalo, si mohli vyzkoušet hned několik druhů sedačkových lanovek.
ZprávySilný vítr zastavil horní úsek lanovky na Sněžku
Ranní a dopolední silný vítr zastavil provoz horního úseku kabinové lanovky z Růžové hory na samotný vrchol Sněžky. V nárazech vítr dosahoval až devadesáti kilometrové rychlosti v hodině. Lanová dráha jezdí do rychlosti větru 60 kilometrů v hodině.
KulturaKam o víkendu? Na Nábřeží řemeslníků, na Svatováclavské slavnosti nebo drakiádu
V Hradci Králové si budete moci vyzkoušet historická řemesla a v Pardubicích zase ochutnat historická jídla z dob renesance. Na dobré jídlo a pití lákají také Svatováclavské slavnosti v Dobrušce nebo v Babiččině údolí. A dětem se určitě bude líbit na drakiádě v Krkonoších.
ZprávyHorní úsek lanovky na Sněžku zastavil silný vítr
Horní úsek kabinové lanové dráhy na Sněžku ráno zastavil silný vítr na trase. Dolní úsek z Pece pod Sněžkou na Růžovou horu byl v provozu, vyplynulo z dnešních informací na webu lanové dráhy. Situace se může změnit. Z Růžové hory se turisté mohou na Sněžku vydat pěšky, trasa měří 2,5 kilometru. V provozu je lanovka denně od 08:00 do 19:00 z závislosti na počasí. Může být v provozu do rychlosti větru do 60 km/h.
ZprávyLanovka na Černou horu jezdí už přes 90 let. Ta současná je třetí v pořadí
Kabinová lanovka z Janských Lázní na Černou horu, která slouží cestujícím od 11. srpna 2006, je už třetí dráhou, která vozí turisty do výšky 1300 metrů nad mořem. První z nich zahájila provoz v říjnu 1928, krátce po desátém výročí vzniku Československa, a stala se vůbec první visutou lanovkou v českých zemích. Výstavba turistické atrakce trvala i v náročných horských podmínkách pouhých 15 měsíců, podle projektu strojíren Františka Wiesnera z Chrudimi, dodávajících technické zařízení, ji vybudovali dělníci brněnské pobočky firmy Wayss a Freytag z Frankfurtu nad Mohanem.









