S letním počasím se v Hradci Králové zvýšil zájem o elektrokoloběžky. Bohužel si ale spousta uživatelů neuvědomuje, že jízda má svá pravidla a že i oni musí dodržovat podmínky zákona o silničním provozu.

V ulicích měst přibývá lidí na koloběžkách a elektrokoloběžkách. Jenže se ukazuje, že spousta lidí ani neví, jaká jsou pravidla silničního provozu a jezdí, kde nemají.

Bezpečný cyklista. Jak se má správně chovat? Na co nesmí nikdy zapomenout? Čím musí být jeho kolo nebo koloběžka vybaveno? Nad takovými otázkami se měly zamyslet děti z mateřských a základních škol při ztvárnění bezpečného cyklisty. Literární a výtvarnou soutěž v rámci dopravní osvěty tradičně vyhlásil Tým silniční bezpečnosti ve spolupráci s Policií ČR. Děti si svými soutěžními obrázky a díly hravou formou připomínají základní pravidla bezpečnosti.

Nejen Hradec Králové řeší, jak se postavit k využívání elektrických koloběžek v ulicích. S výzvou se potýká také nedaleké rakouské město Linec. Jeho vedení velí k ostrému postupu proti chuligánům a místostarosta v krajním případě hrozí úplným zákazem. Už před několika týdny tam navíc vznikla nová funkce "šerif", který dohlíží na využívání těchto strojů.

I jezdec na koloběžce je účastníkem silničního provozu a platí pro něj stejná pravidla jako pro cyklistu. Problémem z bezpečnostního hlediska mohou být sdílené koloběžky a kola ve městech. Často na nich totiž jezdí mladiství, kteří by podle vyhlášky měli jezdit s cyklistickou přilbou. Pád z koloběžky bez přilby může být stejně fatální jako pád z kola. Tu podceňují zejména cyklisté nad padesát pět let. Jen v loňském roce zemřelo při nehodách 43 cyklistů, z toho 70 % z nich přilbu nemělo.

Zastupitelstvo Hradce Králové definitivně schválilo vyhlášku, na základě které budou provozovatelé elektrokoloběžek platit za parkování. Město tak chce regulovat jejich pohyb. Někteří zastupitelé ale poukazují na to, že na problémy s elektrokoloběžkami doplatí i program sdílených kol.

Obě sousední krajská města, Hradec Králové i Pardubice, řeší v posledních měsících stejné problémy se sdílenými elektrokoloběžkami. Na jejich používání se zaměřuje městská policie a výsledky kontrol vycházejí podobně: uživatelé jezdí po chodníku a mladiství nenosí přilbu.

I druhá polovina letních prázdnin byla bohatá na velká témata v Hradci Králové a Královéhradeckém kraji. Stále se řeší například dohoda mezi magistrátem a provozovatelem koloběžek, stavba fotbalového stadionu, doprava nebo zabezpečení Bílé věže. Pojďme se podívat na to nejdůležitější za poslední měsíc.

V několika posledních týdnech je žhavým tématem dohoda města a provozovatelů elektrokoloběžek v Hradci Králové. Před pár dny začala službu nabízet dvojice soukromých společností. Od té doby jezdí koloběžky po chodnících a přechodech pro chodce, parkují se tam kde nemají, a dokonce už bylo třeba lovit je z řeky. Proto se radnice snaží nastavit pravidla, která by problém vyřešila. Jak by měla dohoda vypadat? Na to jsme se v rubrice Politická korida ptali všech zastupitelských klubů.

V Náchodě se bourají a odstraňují staré překážky v areálu za krytým plaveckým bazénem. Po měsících intenzivních příprav, vznikla studie nového veřejného betonového skateparku.