St 26. 8. 2026Luděk
Zprávy

V letošním roce se v kraji podařilo opravit přes 30 kilometrů silnic prvních tříd. Za rok dostanou řidiči další kus dálnice

Petr Roubíček3 minuty čtení22. 12. 2020, 12:10
V letošním roce se v kraji podařilo opravit přes 30 kilometrů silnic prvních tříd. Za rok dostanou řidiči další kus dálnice
V letošním roce se v kraji podařilo opravit přes 30 kilometrů silnic prvních tříd. Za rok dostanou řidiči další kus dálnice · Foto: ŘSD

V Královéhradeckém kraji se během roku 2020 podařilo opravit celkem osm mostů a 14 silnic. Celkem jde o 30,5 kilometrů silnic a mostů a na silnicích první třídy. Největší dokončenou akcí je nový most na obchvatu Hořic na trase z Jičína do Hradce Králové.

Právě most v Hořicích byla jedna ze čtyř akcí, kterou Ředitelství silnic a dálnic zahájilo už v roce 2019. Výměna mostu vyšla státní kasu na 236 milionu korun. Práce však nejsou ještě kompletně u konce. Je třeba opravit objízdnou trasu a železniční přejezd po kterém projíždělo až 15 tisíc aut denně.

Podobně je na tom i oprava silnice I/33 mezi Českou Skalicí a Kleny. I na ní silničáři komplikovali provoz od roku 2019. Její oprava vyšla na 194 milionu korun.

„Naopak některé letos zahájené opravy dokončíme až v roce příštím, jako je tomu v případě oprav mostů v Pilníkově, Úpici, Rudníku a Jičíně. Přestože tyto mosty ŘSD kompletně dokončí až na jaře příštího roku, v Rudníku a Jičíně už nyní řidiče žádné dopravní omezení nečeká,“ potvrdila Hradecké Drbně mluvčí ŘSD Kristýna Korenčiková. Stejný scénář čeká řidiče i na mostě v Úpici nebo silnici číslo 16 v Pilníkově.

Ředitelství silnic a dálnic za všechny opravy mostů a silnic v Královéhradeckém kraji zaplatilo 6.253,5 milionů korun.

Opravené silnice:
I/14 Horní Radechová; I/32 Jičíněves – Čejkovice; I/32 Kopidlno, ul. Jičínská; I/33 Česká Skalice – Kleny, oprava silnice I/31 Hradec Králové, od křiž. A. Bedrny – Okružní – Pilňáčkova – křiž. Tesla; I/11 Hradec Králové – přeložka čtyř pruhů; I/33 Předměřice – Lochenice; I/11 Týniště n. Orlicí; I/11 Doudleby n. Orlicí; I/14 Trutnov, ul. Náchodská; I/14 Lhota za Červeným Kostelcem; I/35 Hranice okresu – Klenice; I/14 Vrchlabí; I/33 Úprava křižovatky I/33 x MK (ul. Revoluční) Černožice
Opravené mosty
I/35 Hořice; I/14 Úpice; I/16 Pilníkov; I/14 a II/325 Rudník; I/16 Dolní Kalná; I/16 Jičín; I/14 Záměl


V příštím roce na řidiče čeká další úsek D11

Stát chce ještě v příštím roce zprovoznit další úsek budoucí D11 z Hradce Králové přes Smiřice do Jaroměře. Řidiči se mají po úseku za 102 milionu korun poprvé projet 17. prosince 2021.

„ŘSD uzavřelo dodatek smlouvy se zhotovitelem stavby D11 Hradec Králové - Smiřice na zkrácení zprovoznění patnáctikilometrového úseku dálnice D11 do 17. 12. 2021 z původního termínu v 06/2022. Zároveň by nejpozději v tomto termínu měl být zprovozněn i navazující sedmikilometrový úsek za Jaroměř,“ napsal v polovině srpna na svém Twitteru ředitel ŘSD Radek Mátl.

Podle plánů měla být dálnice D11 kompletně hotová v roce 2028. Mátl však už na začátku tohoto roku oznámil, že by to mohlo být o dva roky dříve. „Myslím si, že se nám stavbu dálnice podaří urychlit. Snažili jsme se nastavit reálné termíny, nechceme slibovat nesplnitelné. Rok 2028 je nejzazším a definitivním termínem, pozdější datum je pro mě nepřijatelné,“ sdělil ředitel ŘSD Mladé frontě.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Hluk a zápach plynu v Trutnově. Město uklidňuje, jde o plánované odpouštěníTrutnovsko

Hluk a zápach plynu v Trutnově. Město uklidňuje, jde o plánované odpouštění

Obyvatele Trutnova a okolí může ve čtvrtek 27. srpna překvapit silný hluk a zápach plynu. Důvodem jsou plánované práce na vysokotlakém plynovodu, při kterých bude docházet k řízenému odpouštění plynu do ovzduší. Podle města lidem nehrozí žádné nebezpečí.

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?Doprava

Skoro polovina zraněných dětí v autě. Proč mama taxi není řešení a co funguje?

Kampaň Markéta se Zebrou míří na Českou televizi. Data za posledních šest let ukazují nepříjemnou pravdu: téměř polovina dětí zraněných v silničním provozu seděla v autě jako spolucestující. Přivézt dítě ke škole autem tedy zdaleka neznamená přivézt ho bezpečně.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook