Rychlost až 160 km/h: Modernizace železnice mezi Hradcem a Jaroměří začíná

Dnes, 05:40

Správa železnic vybrala dodavatele pro přípravu projektu modernizace železniční tratě mezi Hradcem Králové a Jaroměří. Zakázku získaly společnosti VECTORAMA a MORAVIA CONSULT Olomouc. Práce provedou za téměř 189 milionů. Vše by mělo trvat přibližně dva roky, samotná stavba je plánována na období mezi lety 2029 a 2032.

Premium

Podorlický úsek bude klíčovým prvkem širší železniční sítě, která propojí vysokorychlostní tratě s modernizovanou konvenční železnicí. „Tento projekt přinese významná vylepšení nejen pro dálkovou, ale i pro regionální dopravu,“ napsal v tiskové zprávě Dušan Gavelda, mluvčí Správy železnic.

Součástí modernizace bude výstavba druhé koleje, což umožní zvýšení rychlosti vlaků na 160 km/h. Stanice v Předměřicích nad Labem a ve Smiřicích projdou modernizací, a některé přejezdy budou nahrazeny novými. Trať bude nově elektrifikována a vybavena pokročilým zabezpečovacím systémem ETCS.

Tato modernizace je součástí širšího plánu, který zahrnuje výstavbu vysokorychlostní tratě mezi Prahou, Hradcem Králové a polským Vratislavem. „V kombinaci s navazujícími úseky směrem na Náchod a Meziměstí vytvoří silnou dopravní osu v regionu Podorlicka,“ dodává mluvčí. Tento projekt výrazně zlepší dopravu v Královéhradeckém kraji a nabídne pohodlnější spojení nejen do krajské metropole, ale i do Prahy a Polska.

Vysokorychlostní tratě (VRT) jsou budoucností české železnice. Díky rychlostem až 320 km/h přispějí k ekonomickému růstu, zlepší kvalitu života a ochranu životního prostředí. Kromě úspory času přinesou nové ekonomické příležitosti a technologické inovace. VRT také uvolní kapacitu stávajících tratí a nabídnou ekologičtější alternativu k automobilové dopravě, s až sedminásobně nižší spotřebou energie a emisemi CO2.