Hradec Králové zřejmě zvedne dopravnímu podniku dotaci až o 50 milionů. Jízdné zatím nezdraží

"Pokud město nenajde jiný systém úspor v dopravním podniku, bude to muset dopravnímu podniku uhradit. Jedná se o částky řádově kolem 50 milionů korun," řekl Marek. Připomněl, že každé zdražení nafty o jednu korunu na litru podniku zvyšuje náklady za rok o 1,3 milionu korun. Ve srovnání s letošním 24. únorem, kdy začala invaze ruských vojsk na Ukrajinu, je litr nafty v ČR dražší o 9,6 koruny. Navíc se podnik letos musí vyrovnat i s vyššími cenami elektřiny, náhradních dílů a vyššími mzdovými náklady.

Dopravní podnik podle Marka nyní zpracovává v několika scénářích možný plán úspor až po úroveň kritických úspor v částce 100 milionů korun. "Chceme, aby zastupitelé a členové příslušných komisí a výborů měli představu, co znamená takové částky ušetřit, a co by to znamenalo pro dopravní podnik," řekl Marek.

Se zdražením jízdného v MHD město podle Marka nepočítá. Případná debata o změnách jízdného by podle něj mohla přijít na řadu ke konci letošního roku v souvislosti se zavedením nového odbavovacího systému. Dříve Marek uvedl, že město zvažuje zavedení jízdného pro děti od šesti do 15 let jen za 100 korun ročně, čímž by dopravní podnik ve výnosech přišel o 15 až 18 milionů korun.