Tento týden se otevřou dvě nové dálnice. Po D11 se první řidiči projedou v pátek před obědem

Dva nové úseky dálnice z Hradce Králové do Smiřic a ze Smiřic do Jaroměře se staví od února roku 2019. „Řidičům se nová silnice otevře v pátek 17. prosince v 11:30,“ řekla mluvčí ŘSD Nina Ledvinová. Původně přitom bylo v plánu stavbu dvou nových úseků otevřít až v příštím roce. „Podařilo se nám se zhotovitelem vyjednat zkrácení lhůty o osm měsíců,“ řekl před časem ředitel ŘSD Radek Mátl. 

Díky zprovoznění bude bez omezení průjezdná i velká dálniční křižovatka v Plačicích. Jediné omezení bude na severním sjezdu Jaroměře. Ten bude pod dohledem kamer, které budou kontrolovat zákaz vjezdu nákladním vozidlům.  

Za ideálních podmínek na staré I/33 trvá cesta do ČKD v Hradci Králové k Tescu v Jaroměři zhruba 13 minut. Dálnice tak ušetří zhruba pět minut času.

Za dva nové úseky dálnice D35 zaplatilo Ředitelství silnic a dálnic 4,1 miliardy korun. Jde tak o největší současnou stavbu na území Královéhradeckého kraje. D11 z Prahy do Hradce Králové a na státní hranici s Polskem začal stát budovat v roce 1978. Od roku 2017 dálnice končí v Hradci Králové. Z plánovaných 154 kilometrů dálnice se jezdí zhruba po 91 km.

Současná trasa dálnice vede podél vytížené trasy z Hradce Králové na Náchod. Za Jaroměří se napojuje na I/37. Původně bylo v plánu postavit dálnici společně s obchvatem Jaroměře. Ten se však zatím budovat nezačal.  

Stavba obchvatu Jaroměře uvízla na mrtvém bodě kvůli soudním sporům s majitelem pozemků. Ředitelství silnic a dálnic nepomohl ani fakt, že na realizaci nové silnice našlo firmu. „Nejvýhodnější nabídku na stavbu obchvatu podalo sdružení firem Metrostav Infrastructure a Metrostav DS. Obchvat chtějí postavit za 687,8 milionu korun,“ řekl Mátl.  

D35 zkrátí cestu o polovinu   

Ve středu dopoledne se otevře i nová část dálnice D35. Řidiči jedoucí od Prahy nebo Hradce Králové nebudou muset sjíždět do Opatovic nad Labem. Nově budou moct pokračovat přes most až do Časů. Tam pokračuje mezi obcemi Bukovina nad Labem, Borek, Újezd u Sezemic a kolem Rokytna. Na svém konci se napojí na silnicI I/36 vedoucí z Pardubic do Vysokého Mýta. Díky své trase zkrátí řidičům cestu zhruba o polovinu.  

Na nové trase se nachází 17 mostů a sedm protihlukových stěn o celkové délce zhruba 4,5 kilometrů. Součástí stavby byla i jedna mimoúrovňová křižovatka, která vznikla v Časech. 

V budoucnu by měla dálnice D35 spojit město Jičín, Hradec Králové, Vysoké Mýto, Svitavy a Olomouc. V současné době jsou v provozu jen tři úseky. Jde o části mezi Mohelnicí a Olomoucí, Olomouc – Lipník nad Bečvou a čtyřkilometrový úsek od dálnice D11 do Opatovic nad Labem. Podle Ředitelství silnic a dálnic by mohla být kompletní dálnice dokončená do roku 2028. 

Dálnice D11 by mohla ulevit dopravě v Hradci Králové  

Nový úsek dálnice by mohl ulevit dopravě v Hradci Králové. Nová část silnice by totiž mohla sloužit i jako obchvat stotisícové krajské metropole. Většina tranzitní dopravy totiž míří z dálnice D11 přes Kukleny a centrum. Nově by mohla velká část kamionů sjíždět v Pileticích a do průmyslové zóny pokračovat přes kruhový objezd u ČKD.  

„Pevně věřím, že po prodloužení dálnice D11 dojde ke zlepšení průjezdnosti tohoto uzlu, protože už bude existovat více příjezdových tras od dálnice,“ řekl Patrik Kotas, autor okružní křižovatky Koruna na Gočárově třídě. Podle jeho slov byla křižovatka připravována s vědomím, že v době zprovoznění už bude nový úsek dálnice D11 v provozu.