Začala stavba obchvatu Doudleb nad Orlicí. Hotovo bude na podzim příštího roku

Obchvat o délce 2,78 kilometru povede severně od zástavby městyse. Začne za Kostelcem nad Orlicí a na kruhovém objezdu u Vamberka naváže na obchvat Vamberka. Stavbaři u obchvatu postaví dvě protihlukové stěny o celkové délce 438 metrů. Nyní dělají záchranný archeologický výzkum a začali pracovat na dešťové kanalizaci.

"Stávající trasa silnice I/11 prochází skrz Doudleby nad Orlicí v těsné blízkosti obytných domů. Trasa se vyznačuje také mnoha nepřehlednými křižovatkami, častá jsou prudká stoupání a klesání. Nová komunikace bude výrazně bezpečnější a provoz na ní plynulejší," uvedl generální ředitel ŘSD Radek Mátl. Dosud silnice I/11 prochází severní částí městyse a vede i kolem doudlebského zámku.

Stavba je součástí osmimiliardové investice státu a kraje do veřejné infrastruktury v zóně Solnice - Kvasiny, kde je závod automobilky Škoda Auto. Stavby obchvatů a rekonstrukce silnic jsou hlavními investicemi v zóně. Dalšími jsou především investice do školství, zdravotnictví, infrastruktury obcí v regionu a také do stavby zóny pro nové investory.

ŘSD připravuje i další obchvaty 

ŘSD nyní v na Rychnovsku připravuje stavby obchvatů Častolovic, Rychnova nad Kněžnou a Solnice. Kraj nyní nákladem 65 milionů korun buduje obchvat obce Domašín, který leží na jedné z hlavních přístupových cest do zóny Solnice - Kvasiny. Loni kraj otevřel severní obchvat Opočna, který je dlouhý 2,16 kilometru a přišel na 147 milionů korun.

Čtyřkilometrový obchvat Rychnova nad Kněžnou za přibližně 600 milionů korun by se mohl začít stavět v roce 2023 a auta by po něm mohla jezdit o dva roky později. U jižního obchvatu Častolovic o délce 3,6 kilometru ŘSD počítá se zahájením v roce 2026 a uvedením do provozu v roce 2028. Již v roce 2022 by ŘSD chtělo zahájit stavbu dokončení obchvatu Solnice o délce 1,7 kilometru a s náklady asi 420 milionů korun. Tranzitní doprava by Solnici měla míjet v roce 2023.