Česká republika má jednu z nejhustších a nejpropracovanějších sítí turistických tras na světě. Za více než 44 tisíci kilometry značených cest ale stojí tisíce hodin dobrovolnické práce. O tom, jak vznikají a udržují se turistické trasy, proč české značení patří ke světové špičce, jak se mění chování turistů nebo proč bychom měli v přírodě zanechat co nejmenší stopu, jsme hovořili s předsedou Klubu českých turistů Pavlem Přílepkem.

Na Labské louce tento týden správci Krkonošského národního parku nainstalovali první Muttichovy němé značky. Ty neukazují vzdálenost ani čas potřebný ke zdolání cíle. Turisty však nasměrují k významným místům jako jsou boudy, osady nebo vrcholy. Celkem jich má být v celých Krkonoších sedm desítek.

Horská služba v Krkonoších dnes vydala varování pro všechny turisty, kteří by chtěli vystoupat na Sněžku. Jednak platí druhý stupeň lavinového nebezpečí a na vrcholcích silně fouká, a zároveň na turistické cestě je poškozené tyčové značení mezi vrcholem Sněžky a Jelení boudou. Cesta tak může být nebezpečná.

Na otevření dvou nových dálničních úseků z Hradce Králové do Jaroměře čekali řidiči několik let. Když už je vše otevřené, chybí správné značení. Na zmatek v dopravních značkách na nové trase D11 si stěžují řidiči osobáků i kamionů. Policie už dokonce řešila řidiče, který skončil v protisměru.

Muttichovy němé značky v Krkonoších, které mají navádět turisty k nejvýznamnějším horským boudám, vrcholům, osadám či obcím, jsou v rámci Evropy naprostým unikátem. Teď je jich na hřebenech Krkonoš umístěno 96, na jaře přibydou další. Správa Krkonošského národního parku si loni připomněla sto let od jejich vzniku a pustila se do jejich obnovy.