Autobusový terminál v Jaroměři na Náchodsku u vlakového nádraží téměř za 70 milionů korun je hotov. Cestující a linkové autobusy začnou terminál využívat od července. Stavební práce na zanedbaném prostranství před železniční stanicí začaly loni na jaře.

Tragická dopravní nehoda se stala na přejezdu v Černožicích u Hradce Králové v polovině července minulého roku. Zemřely při ní čtyři osoby včetně řidičky osobního auta. Ta podle policie dopravní nehodu zavinila, případ nyní uzavřela.

Budova vlakového nádraží v Hradci Králové se otevřela v roce 1857. Nyní se připravuje její největší rekonstrukce v historii. Jde o modernizaci hlavní budovy, opravu stávajících nástupišť a vybudování nového. Práce za 2,5 miliardy korun začnou za dva roky a spojí se s další etapou zdvoukolejnění na Pardubice.

Správě železnic má v plánu v Hradci Králové odstartovat svůj pilotní projekt dispečerského pracoviště železniční infrastruktury. Z nového pracoviště by měl být hlídán provoz v Královéhradeckém, Pardubickém i Libereckém kraji. Stavět hodlá Správa v roce 2021.

Technické služby v Hradci Králové vysadí na Pražském Předměstí v Družstevní ulici novou alej. Ta má nahradit část kaštanové aleje, která ustoupí plánované druhé trati na Pardubice. Alej v Opatovické ulici se několik let snažil zachránit spolek Kaštanka.

Doprava na železnici se zastavila okolo 15:35 ve stanici Pardubice-Rosice nad Labem, mezi Pardubicemi, Hradcem Králové a Chrudimí. Výpravčí byl nakažen koronavirem.

Česká republika už má 32 potvrzených případů nákazy koronavirem. Posledním nakaženým je muž z Hradce Králové, který má spojitost s případy z Bostonu, kde byl na konferenci.

Spor, který trvá už dlouho, začíná mít definitivní rozuzlení. Kaštanová alej, jenž se nachází vedle plánované vlakové dvojkolejky mezi Hradcem a Opatovicemi musí zmizet A rozhodně se nejedná o malichernou část. Odstraněno bude přes tři tisíce stromů.

Pouhých pět let vydržela první evropská cyklověž. Důvody, proč velmi oblíbená budova pro kola končí, jsou do teď nejasná. Včera ale byla věž demontována a primátor Hradce Králové Alexandr Hrabálek na kritiku ze strany občanů záhy reagoval.

Ministerstvo životního prostředí vydalo v úterý souhlasné stanovisko EIA k rozšíření železniční tratě mezi Hradcem Králové a Opatovicemi nad Labem na dvoje koleje. Stanovisko bylo dnes zveřejněno na portálu EIA. Jednokolejná trať má být podle Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) rozšířena o další kolej v letech 2022 až 2025. V plánu je kácení zeleně i zrušení přejezdů a jejich náhrada podjezdy či podchody. Někteří lidé v Hradci Králové ale jsou proti stavbě.