Stavbaři na budovaném obchvatu Náchoda prorazili tunel Dolní Radechová o délce 363 metrů, razili ho od loňského října. Jde o důležitý milník stavby obchvatu, která začala loni v březnu. Obchvat, o který dvacetitisícový Náchod usiloval přes 20 let, by měl být hotový na jaře 2028.

Úsek dálnice D35 na Jičínsku mezi Úlibicemi a Hořicemi postaví za 4,33 miliardy korun bez daně z přidané hodnoty sdružení firem Strabag SIS a Firesta-Fišer. Smlouvu s nimi podepsalo Ředitelství silnic a dálnic.

Rekonstrukce křižovatky Mileta pokročila do finální fáze, kdy se dokončují hlavní konstrukce podchodů a probíhají přípravy pro nové povrchy komunikací. Současně pokračují práce na inženýrských sítích a instalaci nového veřejného osvětlení a semaforů.

Kolony v Náchodě po rozjezdu stavby nejsou jen o uzavírkách, ale i o chování řidičů. Podle policie stačí pár aut na kruháči navíc a doprava se může úplně zaseknout.

V Náchodě začala stavba kruhového objezdu na frekventované silnici I/33 před hraničním přechodem do Polska ve čtvrti Běloves. Řidiči by se měli připravit na zdržení a kolony.

V Trutnově se zítra odehraje velký úklid silnic po stavbě dálnice. Řidiči by si neměli zapomenout do osmé hodiny ranní přeparkovat auta z ulice Polská, aby úklid probíhal hladce bez překážek.

Tým silniční bezpečnosti představuje nový materiál pro výuku dopravní výchovy, která propojuje práci s robotem Bee-Bot a výuku bezpečného pohybu v silničním provozu. Aktivita „Programujeme pro bezpečnost dětí na silnicích“ byla uvedena k životu v rámci projektu Markétina dopravní výchova. Je určena především pro mateřské školy a 1. stupeň základních škol.

Připravené stavby dálničních úseků Jaroměř – Trutnov na D11 a Úlibice - Hořice na D35 v Královéhradeckém kraji by mohly začít v dubnu. Zahájení staveb závisí na schválení rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) Sněmovnou. Podle původních plánů chtělo ŘSD stavby obou úseků zahájit na konci loňského roku, vše ale zdrželo schvalování státního rozpočtu a rozpočtu SFDI na rok 2026.

Řidiče v Náchodě čeká od poloviny března zkouška trpělivosti. Kvůli stavbě obchvatu a nové křižovatky se hlavní tah městem promění v úzké hrdlo a bez kolon se to několik týdnů neobejde.

Březnová rána jsou na Hradecku s mlhami a opět se ukazuje, kdo v autoškole na tuhle problematiku chyběl. Řidiči buď mlhovky vůbec nepožívají, když mají, nebo je zapomínají vypnout a oslňují ostatní řidiče.