St 12. 8. 2026Klára
Doprava

Kolony v Náchodě? Problémy jsou kvůli opravám, ale i řidičům, kteří blokují kruháče

Hanka Poskočilová1 minuta čtení17. 3. 2026, 14:30
kolona
kolona · Foto: Drbna

Kolony v Náchodě po rozjezdu stavby nejsou jen o uzavírkách, ale i o chování řidičů. Podle policie stačí pár aut na kruháči navíc a doprava se může úplně zaseknout.

Náchod se od pondělí potýká s dopravními komplikacemi kvůli stavbě nového kruhového objezdu na silnici I/33 u hranic s Polskem. Kolony se začaly tvořit prakticky okamžitě a šestikilometrový úsek od přechodu přes město zabere klidně i 25 minut. Jenže podle policie za zhoršenou situací nestojí jen stavební práce.

Hlavním problémem je podle ní chování samotných řidičů. "Zásadní je především jednoduché pravidlo, nevjíždět do křižovatky, pokud ji není možné bezpečně opustit," upozornila policejní mluvčí Karolína Macháčková.

Právě to se ale v Náchodě často neděje. Řidiči najíždějí na kruhové objezdy, i když je výjezd zablokovaný kolonou. Výsledek? Zablokují celý kruháč a provoz se zastaví ze všech směrů. Týká se to hlavně vytížených míst v ulicích Polská, Pražská a Kladská. Obzvlášť kritická je situace u kruhového objezdu v Polské ulici u Kauflandu, který sousedí se železničním přejezdem. Pokud se tam provoz ucpe, může to být nejen nepříjemné, ale i nebezpečné. 

Komplikace přitom jen tak neskončí. Stavba kruhového objezdu potrvá do poloviny června a od května se čekají ještě větší omezení, kdy se bude jezdit kyvadlově jedním pruhem. Už teď je navíc uzavřená část Kladské ulice a omezený provoz je i u staré celnice.

Radnice zároveň doporučuje dopravcům, aby se Náchodu pokud možno vyhnuli a zvolili jiné trasy. Městem totiž denně projede až 30 tisíc vozidel včetně tisíců kamionů.

Jak hodnotíte tento článek?

Diskuze

2

Diskuze je moderovaná. Prosíme o slušnou komunikaci.

Komentují jen přihlášení
MF
Milan Fišera18. 3. 2026, 18:24
Tak proč nejedeš přes Běloves
PM
Pavel Mikšíček17. 3. 2026, 17:14
Hlavním problémem jsou alibistická upozornění policejní mluvčí. "pravidlo, nevjíždět do křižovatky, pokud ji není možné bezpečně opustit," - nechal bych si názorně předvézt jak vjet na kruhový objezd od Kauflandu směrem do centra (kde to stojí) tak, abych neucpal kruháč. Pokud se uvolní výjezd do centra a můžu jet, ve stejnou chvíli najedou i auta z ostatních vjezdů (od Polska a od Korunky). Kdo z nás má přednost? Nikdo. A zákonitě se to musí ucpat. Nejvíc to však ucpu já, který mám nejdelší cestu k výjezdu. Pokud to neudělám, budu to stát na věky

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Rekonstrukce podchodu na třídě Karla IV. pokračuje. Pěší čekají dvě uzavírky.Společnost

Rekonstrukce podchodu na třídě Karla IV. pokračuje

Rekonstrukce podchodu na třídě Karla IV. v Hradci Králové vstupuje do další etapy. Stavební práce zatím pokračují podle harmonogramu, avšak některé z nich si vyžádají úplné uzavření podchodu. Pěší budou muset využít objízdnou trasu po Střelecké ulici od 17. do 23. srpna a následně také mezi 14. a 30. zářím. Automobilové dopravy na třídě Karla IV. se omezení nedotknou, měnit se bude pouze nastavení semaforů u přechodu ve Střelecké ulici.

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičkuOstatní sporty

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičku

Do Česka v srpnu zavítá světová cyklistika. Osmnáctý ročník Czech Tour poprvé patří do kalendáře ProSeries Mezinárodní cyklistické unie a na start přivede také týmy nejvyšší kategorie, mezi nimi Netcompany INEOS a NSN Cycling Team. Peloton čekají čtyři etapy, 650 kilometrů a tři horské dojezdy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook