St 12. 8. 2026Klára
Doprava

Stavbaři na obchvatu Náchoda prorazili 363 metrů dlouhý tunel Dolní Radechová

MMichal Šverdík, ČTK2 minuty čtení29. 3. 2026, 6:50
Stavbaři na obchvatu Náchoda prorazili 363 metrů dlouhý tunel Dolní Radechová
Stavbaři na obchvatu Náchoda prorazili 363 metrů dlouhý tunel Dolní Radechová · Foto: Ředitelství silnic a dálnic ČR

Stavbaři na budovaném obchvatu Náchoda prorazili tunel Dolní Radechová o délce 363 metrů, razili ho od loňského října. Jde o důležitý milník stavby obchvatu, která začala loni v březnu. Obchvat, o který dvacetitisícový Náchod usiloval přes 20 let, by měl být hotový na jaře 2028.

Tunel Dolní Radechová má dvě ražené části o celkové délce asi 300 metrů, uprostřed je hloubená část. Pro ražbu stavbaři zvolili takzvanou novou rakouskou tunelovací metodu, při níž se používají trhaviny. Z tubusu tunelu, který má výšku deset metrů a šířku 12 metrů, vyrubali 30 tisíc metrů krychlových horniny. "Problémy při ražbě jsme neměli. Geologie ale byla proměnlivá, museli jsme dávat velký pozor," uvedl stavbyvedoucí tunelu Michal Maričák z firmy Marti.

V dalších měsících budou stavbaři dodělávat ražbu spodní části tunelu, pak přijdou na řadu ostění, klenby, vozovka, chodníky, nátěry a technologie. Celý tunel by měl být hotový začátkem roku 2028.

V trase obchvatu bude ještě hloubený tunel Kramolna o délce 100 metrů. Na něm stavbaři začali pracovat v únoru. Nyní pracují na celé trase obchvatu. "Aktuálně máme na stavbě 350 až 400 lidí a asi 140 kusů techniky," uvedli zástupci společnosti Eurovia CZ.

Obchvat Náchoda za 3,18 miliardy korun bez DPH patří podle ŘSD k nejsložitějším současným stavbám na silnicích první třídy. Vede ve značně kopcovitém terénu, který stavbaři překonají 16 mosty. Největšími budou estakáda Dolní Radechová s délkou 257 metrů a estakáda Běloves, která bude měřit 326 metrů. Součástí stavby budou rovněž dvě mimoúrovňové křižovatky a 2,3 kilometru protihlukových stěn.

Obchvat o délce 6,5 kilometru po západním a severním okraji města odvede z Náchoda tranzitní dopravu ve směru z Hradce Králové na Polsko a na Broumovsko. Podle náchodské radnice jde o největší stavbu ve městě po roce 1989.

Náchod patří v Královéhradeckém kraji k městům nejzatíženějším dopravou, denně přes něj projede 24 tisíc osobních aut a asi 6000 kamionů. Vede přes něj veškerý tranzit do Polska a přes město se téměř celý den táhnou pomalu jedoucí kolony aut.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Rekonstrukce podchodu na třídě Karla IV. pokračuje. Pěší čekají dvě uzavírky.Společnost

Rekonstrukce podchodu na třídě Karla IV. pokračuje

Rekonstrukce podchodu na třídě Karla IV. v Hradci Králové vstupuje do další etapy. Stavební práce zatím pokračují podle harmonogramu, avšak některé z nich si vyžádají úplné uzavření podchodu. Pěší budou muset využít objízdnou trasu po Střelecké ulici od 17. do 23. srpna a následně také mezi 14. a 30. zářím. Automobilové dopravy na třídě Karla IV. se omezení nedotknou, měnit se bude pouze nastavení semaforů u přechodu ve Střelecké ulici.

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičkuOstatní sporty

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičku

Do Česka v srpnu zavítá světová cyklistika. Osmnáctý ročník Czech Tour poprvé patří do kalendáře ProSeries Mezinárodní cyklistické unie a na start přivede také týmy nejvyšší kategorie, mezi nimi Netcompany INEOS a NSN Cycling Team. Peloton čekají čtyři etapy, 650 kilometrů a tři horské dojezdy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook