Od začátku léta doprava v Hradci Králové výrazně trpí. Sešlo se několik velkých rekonstrukcí města i Ředitelství silnic a dálnic. Na několika vytížených křižovatkách navíc pokračují práce na Inteligentním dopravním systému. Ten má sice do budoucna dopravu v krajské metropoli zlepšit, zatím však ve špičkách kolabuje. Velkým problémem se jeví načasování provizorních semaforů.

V Hradci Králové se tento týden uzavřela ulice Za Škodovkou. Dělníci zde musí opravit kanalizační stoku, která částečně zasahuje i do křižovatky na Pražské třídě. Od pondělí je proto doprava svedena jen do dvou jízdních pruhů a řídí ji semafory. Ve špičkách se zde tvoří dlouhé kolony aut.

Ve skladech v Hradci Králové začali vojáci s nakládkou dvou polních nemocnic už v sobotu. Vyrůst mají ode dneška v hale v pražských Letňanech. Cílem je zahájit poskytování péče pro pacienty s koronavirem, pokud to bude potřeba. Vše má být postaveno a plně funkční 25. října úderem čtvrté hodiny odpolední.

Během včerejšího odpoledne navštívilo Safari Park ve Dvoře Králové nejvíce lidí za posledních deset let. Vstupenky si zakoupilo celkem 9.700 návštěvníků. To se podepsalo i na samotné dopravě ve městě. Ta během dne zkolabovala a situaci musela řešit policie.

Po včerejšku, kdy byla kolona aut ve směru na polské hranice v Náchodě až za Hradcem Králové a měřila skoro 50 kilometrů, byl otevřen hraniční přechod Královec - Lubawka. Sem mohou ale jen pendleři s vozy do devíti tun.

Hraniční přechod v Náchodě zažívá nápor kamionů i osobních aut. A to vše kvůli důkladným kontrolám z polské strany. Doprava směrem na Náchod kolabuje. Kolona směřuje už od Hradce Králové. S několika mezerami na průjezd v křižovatkách, je dlouhá až 42 kilometrů.