Mileta je průjezdná! Hradec se dočkal klíčového milníku v dopravě

Otevření křižovatky pro veškerou dopravu, včetně té nákladní, přišlo o tři a půl měsíce dříve oproti původnímu harmonogramu. 

„Často se o veřejných stavbách mluví tak, že všechno bude trvat déle a bude to dražší, ale tady je ten příběh zcela opačný. Podařilo se udržet rozpočet a výrazně zkrátit termín. Zhruba 50 procent nákladů a práce se odehrávalo v podzemí, protože se desítky let do infrastruktury pod povrchem neinvestovalo a byla ve špatném stavu. Přesto se to podařilo,“ řekl k otevření Milety náměstek primátorky Lukáš Řádek s tím, že se jedná se o jednu z nejnáročnějších dopravních staveb v rámci intravilánu v České republice.

Dalším důležitým milníkem bude 1. červen, kdy by mělo dojít k plnému propojení severní a jižní části pro pěší a cyklisty. To výrazně usnadní přístup k fakultní nemocnici. 

Plynulejší provoz a větší bezpečnost mají nově zajistit především čtyři podchody pro chodce a cyklisty, které vedou pod jednotlivými rameny křižovatky. 

Mimořádně náročná stavba

Místem denně projíždějí desetitisíce aut a ještě před přestavbou se v okolí, kde sídlí fakultní nemocnice, univerzitní kampus i záchranná služba, pravidelně tvořily kolony.

Podle Ředitelství silnic a dálnic šlo o mimořádně náročnou stavbu. „Velkou výzvou byly především přeložky inženýrských sítí a budování podchodů ve složitých geologických podmínkách,“ uvedl ředitel hradecké správy ŘSD Marek Novotný. Připomněl také, že o řešení křižovatky Mileta se mluví už od 80. let minulého století.

Křižovatka sice funguje v plném provozu, formálně ale zůstává staveništěm. Dělníci budou dál dokončovat takzvanou malou Miletu, napojení na Benešovu třídu i zbývající podchody. 

Kompletně hotovo by mělo být na jaře příštího roku, kdy přijdou na řadu i terénní úpravy a výsadba zeleně.