Hradec Králové vypsal soutěž na cyklověž u fotbalové arény za 18 milionů korun

Pro pořízení cyklověže město zvolilo metodu design and build (vyprojektuj a postav). "Budeme tedy hledat dodavatele, který zajistí kompletně vše od projektu přes veškerá povolení až po samotnou dodávku zařízení včetně záručního servisu a údržby po dobu pěti let. Cyklověž by pak měly provozovat městské technické služby, případně budeme soutěžit externího provozovatele," uvedl náměstek primátorky Lukáš Řádek (TOP 09).

Kapacita parkovací věže by měla být přibližně 120 bicyklů, její součástí by měla být i fotovoltaická elektrárna. Stavba by mohla být hotová do konce roku 2025.

Na stavbu cyklověže město použije část peněz z dotace 100 milionů korun od Královéhradeckého kraje. Z krajské dotace se má stadion doplnit o prvky, které z něj učiní víceúčelovou arénu nejen pro fotbal. Například jde o vybavení tribun, tělocvičen a zázemí, nasvětlení arény či pořízení obnovitelných zdrojů energie. Do podpory od kraje spadá i postavení parkovacího domu pro kola.

Někteří opoziční zastupitelé vyslovili obavu, zda bude cyklověž dostatečně využívána. Podle Jiřího Kose (za ANO) město mělo hledat levnější řešení, například pořízení více stojanů na kola. Vybudovat cyklověž u stadionu a sousedního koupaliště Flošna dává podle Řádka smysl, i když nejde o místo u uzlu veřejné dopravy. Kapacita stadionu je až 9300 sedících diváků, pro koncert až 25 tisíc lidí. Na Flošnu se letos přišlo vykoupat téměř sto tisíc lidí, celoročně má v provozu wellness studio.

Pro zlepšení pěší a cyklodopravy u stadionu hodlá radnice s pomocí peněz od kraje také opravit a otevřít v minulosti vybudovaný podchod pod čtyřproudým silničním okruhem, který vede podél stadionu. Podchod, který je nyní zaslepený, zpřístupní stadion ve směru od Malšovic. Na podchod budou navazovat stezky pro chodce a cyklisty a především dvě nové zastávky MHD. Nyní bude radnice přestavbu podchodu projektovat, vše by mohlo být hotové v roce 2026.

Hradec Králové byl v roce 2013 prvním městem v ČR, kde parkovací věž pro kola vznikla. Soukromý investor ji postavil před hotelem Černigov u hlavního nádraží. V roce 2019 musela věž kvůli plánované demolici hotelu pryč a na jejím zachování se radnice s majitelem nedohodla. Druhou věž soukromý investor vybudoval u obchodního centra Futurum. Cyklistům sloužila od roku 2015 do roku 2021. Když uplynula pětiletá ochranná lhůta vázaná na dotaci na cyklověž, nabídl investor věž městu k odkoupení. Město na nabídku nepřistoupilo a investor pak věž rozebral a odvezl.