So 5. 9. 2026Boris
Zprávy

Policie si došlápne na bezohledné lidi na elektrokoloběžkách v Náchodě. Vyrazí do ulic

Petr Roubíček3 minuty čtení15. 8. 2023, 12:00
ilustrační foto
ilustrační foto · Foto: Město Náchod

Problémy spojené s elektrokoloběžkami řeší prakticky každé město, ve kterém tato služba funguje. Většinou se jedná o bezohledné odkládání, vandalismus nebo nebezpečnou jízdu. Na všechny tyto podměty se nyní zaměří policie přímo v terénu.

Na preventivní akci se podílí městská i státní policie z Náchoda. Jejich cílem je sledovat chování cyklistů v pěších zónách, na jízdu po chodníku, po přechodech pro chodce nebo také v protisměru. Kromě toho si došlápnou i na mladistvé, kteří nepoužívají helmu. Právě děti ji do 18 let mají na kole i elektrokoloběžce nařízenou zákonem.  

„Stížnosti na neukázněnost jsou na denním pořádku a musím říci, že se z vlastní zkušenosti chodcům vůbec nedivím. V některých případech jsem byl svědkem opravdu velmi nebezpečných kolizí. Není možné, aby chodci na chodnících nebo přechodech museli uskakovat před projíždějícími koloběžkáři nebo cyklisty. Pevně doufám, že tyto bezpečnostní akce povedou ke zvýšení vzájemné ohleduplnosti," uvádí na webu města starosta Jan Birke (Jan Birke pro Náchod). 

Stejná pravidla pro cyklisty i elektrokoloběžky  

V silničním provozu platí pro uživatele elektrokoloběžek a koloběžek stejná pravidla jako pro cyklisty. I přesto, že způsob jejich řízení nemá nic společného s jízdou na kole. V některých případech může být dodržování předpisů na koloběžce nebezpečné. Například při ukazování změny směru jízdy.  

„Na koloběžce to bezpečné není, například proto, že má krátká řídítka. Je také méně stabilní a pokud chce jezdec ukázat změnu směru jízdy upažením, hrozí, že spadne. I to je důvod, proč vidíte na koloběžce někoho, kdo ukazuje, že chce odbočit, jen výjimečně. Řidič jedoucí za ním vlastně nezná jeho záměry,“ upozornila pro Hradeckou Drbnu metodička dopravní výchovy Týmu silniční bezpečnosti Markéta Novotná

Minimální věk pro řízení elektrokoloběžky se liší v jednotlivých zemích Evropy. V Itálii je například minimální věk pro její řízení 18 let. Od 14 let jí můžete řídit s řidičským průkazem AM, tedy oprávněním k řízení motorového vozidla s konstrukční rychlostí nepřevyšující 45 km/hod. Ve Švýcarsku je to 16 let, V Německu 14 a Rakousku 12 let.  

V České republice se dítě do 10 let může pohybovat na elektrokoloběžce bez dozoru osoby starší 15 let pouze na cyklostezce, na stezce pro cyklisty a chodce a v obytné zóně po celé její ploše. V pěší zóně ale jen tehdy, pokud dopravní značka povoluje vjezd cyklistů. V „Zóně pro cyklisty“ je nejvyšší povolená rychlost 30 km/hod. Což ale uživatelé často nedodržují. 

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Nevydané školní obědy v Hradci dostanou druhou šanci. Lidé ho najdou v automatuHradecko

Nevydané školní obědy v Hradci dostanou druhou šanci. Lidé ho najdou v automatu

Co s obědem, který se ve školní jídelně uvaří, ale nakonec se nesní? V Hradci Králové ho nově nebudou muset vyhazovat, dvě základní školy se zapojí do projektu, který chce dát nevydanému jídlu druhou šanci.

Devátý ročník studentské soutěže MOJE VIZE NULA startujeVzdělání

Devátý ročník studentské soutěže MOJE VIZE NULA startuje

Studenti středních, vyšších odborných a vysokých škol mají znovu příležitost přijít s řešením, které zlepší bezpečnost silničního provozu. Soutěž MOJE VIZE NULA: Studenti pro bezpečné silnice vstupuje do 9. ročníku. Přihlásit se mohou jednotlivci i týmy, registrace projektů probíhá do 31. března 2027.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook