Po Hradci Králové jezdí 130 vozů MHD. Klimatizace je v polovině z nich

V porovnání s jinými dopravními podniky v Česku disponuje hradecký dopravce nadprůměrným počtem vozů s klimatizací. V celém Česku má klimatizaci 42 procent vozů městské hromadné dopravy. U nových vozů je však dnes už klimatizace v prostoru pro cestující samozřejmostí, uvedlo v červnu Sdružení dopravních podniků ČR.

V Hradci Králové jsou všechny vozy nakoupené v posledních zhruba šesti letech vybavené klimatizací. "Chlazení zlepšuje komfort cestování a dělá MHD atraktivní," řekl mluvčí podniku František Meduna. Poznamenal však, že na linkách s velkým počtem zastávek krátce za sebou, kdy autobus zastavuje po pár set metrech a často otevírá dveře, je účinek klimatizace výrazně slabší.

K tepelné pohodě v hradecké MHD pomáhá kromě klimatizace i to, že pro parkování vozů má podnik zastřešenou plochu. Na linky tak nevyjíždějí autobusy rozpálené sluncem.

Ve vedrech se podnik snaží ulehčit i práci řidičům. "Řidiči například mají letní uniformy, kde je součástí stejnokroje košile s krátkým rukávem a kraťasy nebo sukně z lehkých materiálů," uvedl Meduna. Na uzlových konečných zastávkách se řidiči mohou ochladit v klimatizovaných odpočívárnách, někde jsou i se sprchou. Na konečných zastávkách linek mají k dispozici také výrobníky chlazené sodovky, takzvané sodabary.

Hradecká MHD má osm trolejbusových linek a 20 autobusových, čtyři linky jsou noční. Před epidemií nemoci covid-19, která omezila cestování, podnik přepravil v roce 2019 celkem 38 milionů lidí. Předloni přeprava činila 32,2 milionu lidí a loni 35,25 milionu.