Hradec Králové spustil inteligentní systém řízení dopravy za 317 milionů

"O zahájení měření pod hrozbou sankce bude město veřejnost včas informovat, Zveřejníme, co a kde se měří, nebudeme nic tajit," řekla mluvčí radnice Kateřina Rohlíčková. Náměstek primátorky pro dopravu Miroslav Hloušek (ODS) minulý týden uvedl, že měření rychlosti pod hrozbou pokuty začne 1. května, u jízdy na červenou to předpokládal již v dubnu.

Hlavní částí systému, který město budovalo od poloviny roku 2021, bylo osazení 34 křižovatek a čtyř přechodů pro chodce novými semafory se zabudovaným řízením dopravy. Za systém město zaplatí 317 milionů korun včetně DPH, z nichž by měla evropská dotace pokrýt 158 milionů korun.

V takzvaném penalizačním modulu bude 12 kamer sledovat průjezd vozidel na červenou i dodržování stanovené rychlosti. Osazení kamer tvůrci systému podle radnice konzultovali s policií. Radary pro měření okamžité rychlosti budou v blízkosti mateřských a základních škol. Za dobu zkušebního provozu systém zaznamenal u měření rychlosti přes 26 tisíc přestupků.

Z 12 kamerových bodů budou čtyři pro úsekové měření rychlosti, a to v Koutníkově ulici a ulici Antonína Dvořáka. Dvě kamery hlídající průjezd vozidel na červenou budou v Okružní ulici a na Rašínově třídě. Šest radarů bude měřit okamžitou rychlost v ulicích Úprkova, Lhotecká, Zborovská, Pouchovská, na Pražské třídě a třídě SNP.

Systém bude dopravu řídit tak, aby se netvořily kolony, například v ranní či odpolední špičce. Reagovat by měl například i na houstnoucí dopravu v době předvánočních nákupů. Systém by měl také umět komunikovat s auty, která již mají zabudované chytré palubní počítače. U MHD bude systém preferovat vozidla se zpožděním.