So 22. 8. 2026Bohuslav
Zprávy

Stát podepsal smlouvu s firmou, která postaví obchvat Nové Paky. Stavba začne v září

Petr Roubíček2 minuty čtení20. 7. 2022, 6:35
Stát podepsal smlouvu s firmou, která postaví obchvat Nové Paky. Stavba začne v září
Stát podepsal smlouvu s firmou, která postaví obchvat Nové Paky. Stavba začne v září

Ještě před týdnem Hradecká Drbna psala o tom, že Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) stále nepodepsalo smlouvu na nový obchvat Nové Paky. Tisková mluvčí Nina Ledvinová redakci potvrdila, že se stavbou se začne na jaře. Po víkendu je vše jinak. Smlouva už je podepsaná a stavět se začne dřív.

Nové informace poskytl generální ředitel ŘSD Radek Mátl na svém soukromém twitterovém účtu. „ŘSD uzavřelo smlouvu se zhotovitelem obchvatu Nové Paky. Stavbu délky 8,5 kilometru bude realizovat společnost PORR za nabídkovou cenu 1,3 miliardy korun,“ uvedl.  

Svým krátkým statusem rozptýlil obavy místních. Ve městě se začínalo mluvit o tom, že ŘSD stavbu obchvatu stoplo. Po vykácení a vykolíkování budoucí trasy se podle lidí práce zastavila. "V tuhle chvíli probíhá záchranný archeologický průzkum, geotechnický monitoring, realizace ochran biokoridoru, realizace základní vytyčovací sítě a podobně,“ uvedla pro Hradeckou Drbnu mluvčí ŘSD. 

Rozchází se však informace ohledně zahájení stavby. Nina Ledvinová v minulém týdnu redakci uvedla, že se začne stavět na jaře. Ředitel ŘSD Mátl na svém Twitteru uvedl, že první stroje se na trase obchvatu objeví během druhé poloviny letošního září. Podle původních dokumentů ŘSD by mělo být kompletně hotovo v roce 2025. 

Trasa už je vykolíkovaná. Trasa bude delší, ale rychlejší  

Nová 8,5 kilometru dlouhá silnice vyvede dopravu mířící z Prahy a Hradce Králové do Krkonoš a na Trutnovsko. Nahradí 7,5 kilometru původní silnice, která vede centrem města, pod nízkým viaduktem a dva kruhové objezdy. I když bude obchvat o kilometr delší, řidiči ho projedou rychleji. Současný průjezd městem trvá zhruba deset minut.  

Ve směru od Jičína nový obchvat začne před obcí Kumburský Újezd a Rumchalpy. Odtud povede kolem hřbitova na Studénce, do Heřmanic a k místnímu železničnímu tunelu. Na mostních pilířích bude dál pokračovat lesem k místnímu rybníku Zaďák a dál do Štikova. Tam překlene velké údolí a obloukem kolem Vrchoviny začne směřovat k obci Vidochov, kde se na silnici I/16 napojí u místní čerpací stanice.  

Na trase budoucího obchvatu bude celkem 18 mostů a zhruba polovina celé stavby bude lemována protihlukovou stěnou. V plánu je i vybudování jedné mimoúrovňové křižovatky. 

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Výhrůžky zastřelením i stříhání vlasů. Jak vypadal srpen 1968 v Hradci?Společnost

Výhrůžky zastřelením i stříhání vlasů. Jak vypadal srpen 1968 v Hradci?

„Vojska Sovětského svazu, Polské lidové republiky, Německé demokratické republiky, Maďarské lidové republiky a Bulharské lidové republiky překročila státní hranice Československé socialistické republiky...“. Těmito slovy oznamoval hlasatel Čs. rozhlasu Vladimír Fišer ve dvě hodiny v noci 21. srpna 1968 příchod okupačních vojsk. Stovky vojáků byly v tu dobu již u Hradce Králové.

Co dnes Češi chtějí od plotu? Zkušenosti z tisíců realizací mluví jasněSpolečnost

Co dnes Češi chtějí od plotu? Zkušenosti z tisíců realizací mluví jasně

Plot už dávno není jen hranicí pozemku. Majitelé domů od něj dnes čekají soukromí, skvělý vzhled, bezpečí pro děti i domácí mazlíčky, a hlavně co nejmenší starosti do budoucna. Zkušenosti společnosti Ploty Dobrý z tisíců realizací po celé republice ukazují, jak se požadavky českých zákazníků na oplocení za poslední roky proměnily.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook