Protikorupční organizace má pochybnosti o autobusovém tendru hradeckého kraje za více než 8 miliard

Hradecký kraj tendr na dopravce pro zajištění dotované linkové dopravy pro léta 2020 až 2030 vypsal loni v říjnu. Kraj již vybral vítězné firmy, ale ÚOHS tendr v polovině září zrušil po podnětu jednoho z účastníků. Účastník soutěže v námitce poukázal na to, že v případě objednání menšího počtu kilometrů se cena vzešlá ze soutěže mění v nevýhodnou. Kraj proti rozhodnutí antimonoponího úřadu chystá podání rozkladu.

"TI upozorňuje na opakovaný výskyt společnosti BusLine a AK Fiala, Tejkal & partneři v zakázkách podobného typu v dalších krajích po celém Česku, jejich možné propojení a tedy i případný střet zájmů," uvedla TI v tiskové zprávě. Podle právníka TI Petra Leyera údajně dochází k tomu, že jsou z formálních důvodů vylučováni dodavatelé nabízející výhodnější podmínky pro kraje, a zakázku následně získává BusLine.

Advokátní kancelář Fiala, Tejkal a partneři ve vyjádření pro ČTK názory TI odmítla. Uvedla, že nemá žádný vztah s jakýmkoliv dopravcem a že plně hájí zájmy svého klienta. "Advokátní kancelář považuje nařčení z nezákonného vyloučení dodavatelů za výraz prosté nespokojenosti některých dodavatelů nezohledňující jejich faktické pochybení," uvedla kancelář. Nařčení TI označila kancelář za nepravdivá, účelová a směřující k ovlivnění rozhodování ÚOHS. Advokáti uvedli, že zvažují právní kroky vůči TI.

TI v tiskové zprávě také uvedla, že advokát Petr Fiala je členem rozkladové komise ÚOHS, která bude připravovat návrh rozhodnutí. Advokátní kancelář k tomu uvedla, že Petr Fiala v této věci z důvodu své podjatosti jako člen rozkladové komise nerozhoduje.

To potvrdil i mluvčí ÚOHS Martin Švanda, podle kterého "nepřichází v úvahu, aby se člen rozkladové komise účastnil jednání o případu, v němž působil jako administrátor". Antimonopolní úřad podle mluvčího ve svém rozhodování postupuje nestranně a pouze na základě platných právních předpisů. "Úřad nebude podléhat nátlaku z jakékoliv strany, ať už ze strany zadavatelů, dodavatelů nebo neziskových organizací, které se snaží prostřednictvím mediálních prohlášení rozhodování ÚOHS dopředu ovlivnit," uvedl Švanda.

V dopise předsedovi ÚOHS vyjádřila TI pochybnost o rozhodnutí kraje o vyloučení ČSAD Ústí nad Orlicí ze soutěže, které se týkalo nesplnění podmínek bankovní záruky. Kraj podle TI v této věci nepostupoval správně. Podle TI bylo zrušení tendru antimonopolním úřadem oprávněné a mělo by být potvrzeno i v rozkladovém řízení.

Kraj se proti názorům TI ohradil. "Absolutně vylučujeme jakékoliv pochybení Královéhradeckého kraje. ÚOHS již dříve rozhodl o zastavení správního řízení, kterým přezkoumával návrh společnosti ČSAD Ústí nad Orlicí. Tato společnost však podala rozklad proti tomuto rozhodnutí," uvedl náměstek hejtmana pro dopravu Martin Červíček.

Podle výsledku tendru tři z osmi oblastí vyhrála společnost BusLine KHK. Tři má i sdružení Transdev Morava a Audis Bus. Zbylé dvě mají obsluhovat sdružení společností CDS Náchod a P-Transport a sama společnost CDS Náchod.