Vyhledávání

V Hradci Králové začala rozsáhlá rekonstrukce hlavního nádraží. Hlavním cílem je modernizace a přizpůsobení stanice na zdvoukolejnění tratí od Chlumce nad Cidlinou, Týniště nad Orlicí, Pardubic a Jaroměře. Jednokolejná trať zůstane jen na Hořice.

Rozpočet Hradce Králové na rok 2025 počítá s investicemi za téměř 800 milionů korun, které zahrnují modernizaci křižovatky Mileta, rekonstrukci ZUŠ Střezina a přípravy na zdvoukolejnění železnice. Přestože je rozpočet schodkový, město pokryje...

Program Doprava 2021–2027 (OPD3) patří s celkovou alokací 4,9 miliard euro k největším operačním programům v České republice. Jeho cílem je zvýšit konkurenceschopnost ČR prostřednictvím moderní dopravní infrastruktury. V rámci opatření č. 5...

V Hradci Králové se blíží totální proměna železniční stanice. Rekonstrukcí projde historická budova z roku 1857, nástupiště i nedaleký podjezd v Kuklenách. Práce za 2,5 miliardy korun se spojí s další etapou zdvoukolejnění na Pardubice.

Správa železnic oznámila výběr projektanta pro modernizaci traťového úseku spojujícího Hradec Králové s Chlumcem nad Cidlinou. Společnosti SUDOP PRAHA a SUDOP EU se staly zhotoviteli dokumentace pro stavební povolení s nabídkovou cenou 277.2 milionu...