Ve vládě Petra Fialy (ODS) se schyluje k novému konfliktu kvůli evropské měně. Přijetí eura v Česku podporují čtyři z pěti koaličních stran, hlavní vládní ODS je ale proti. Ministerstvo financí pod vedením druhého muže strany Zbyňka Stanjury teď chce, aby celá vláda odsouhlasila, že příští rok nepodnikne směrem k eurozóně žádné kroky. Ministři za TOP 09, STAN, Piráty i KDU-ČSL se postavili proti a odmítají dát Stanjurovi zelenou.

V současné době vede Hradec Králové první primátorka v historii města – Pavlína Springerová za Hradecký demokratický klub. Před ní v čele krajské metropole sedělo celkem šest primátorů, kteří se střídali od roku 1990. Hradecká Drbna nyní hledá toho nejoblíbenějšího.

Tento týden uplynul měsíc od jmenování Martina Dvořáka ministrem pro evropské záležitosti. Jak se s novou agendou sžívá, proč by mělo ministerstvo pro evropské záležitosti fungovat i po předsednictví a proč by podle něho nemělo smysl vystoupení z Evropské unie (EU)? Nejen o tom se rozpovídal v dalším díle seriálu Bez servítků.

Pokud se podíváte do životopisu Martina Dvořáka, možná nabydete dojmu, že jednoduše všechno zmíněné nejde stihnout za jeden život. Dnes ministr pro evropské záležitosti se do povědomí široké veřejnosti zapsal hned po Sametové revoluci, kdy se stal prvním primátorem Hradce Králové v „novodobé“ éře. V čele města vydržel osm let. Poté nabrala jeho kariéra zcela jiný směr, když byl Radou Evropy vyslán do konfliktem zpustošeného Kosova. Tam postupně působil jako administrátor měst Istok a Djakovica a krátkou dobu také jako ředitel odboru rozvoje místní samosprávy v regionu Peč. Dnes je to zhruba dvacet let, co jeho mise OSN v Kosovu skončila. Na dva a půl roku v náročných podmínkách zavzpomínal nejen ve své knize Kosovo na vlastní kůži, ale také při rozhovoru s Drbnou.

Výletní a zážitková železnice Žacléř - Královec na Trutnovsku by mohla přivítat první návštěvníky v létě 2023. Odkup nevyužívané regionální trati společností TMŽ Martina Dvořáka od Správy železnic zhruba před 14 dny schválila vláda. Do konce roku by měla být zapsána změna vlastníka trati v katastru nemovitostí, poté může následovat fyzické předání trati a příprava dráhy na provoz, řekl Dvořák.

Z regionální trati Žacléř - Královec na Trutnovsku by se příští rok mohla stát jedna z významných turistických atrakcí v Královéhradeckém kraji. Společnost TMŽ Martina Dvořáka v lednu uspěla ve výběrovém řízení na odkup této podkrkonošské dráhy od Správy železnic s nabídkovou cenou 2,4 milionu korun. Transakci musí ještě schválit vláda. Tamní výletní a zážitková železnice by mohla přivítat první návštěvníky na jaře roku 2023. Společnost TMŽ dříve získala od Správy železnic trať Čejč – Uhřice na jižní Moravě.

Hnutí STAN povede do říjnových sněmovních voleb v Královéhradeckém kraji starosta Nové Paky Josef Cogan. Hnutí to dnes oznámilo na twitteru. Na kandidátce koalice STAN a Pirátů bude Cogan dvojkou. Lídrem se již dříve stal poslanec Pirátů Martin Jiránek z Trutnova.

Pokud se podíváte do životopisu Martina Dvořáka, možná nabydete dojmu, že jednoduše všechno zmíněné nejde stihnout za jeden život. Dnes čtyřiašedesátiletý český velvyslanec v Kuvajtu se do povědomí široké veřejnosti zapsal hned po Sametové revoluci, kdy se stal prvním primátorem Hradce Králové v „novodobé“ éře. V čele města vydržel osm let. Poté nabrala jeho kariéra zcela jiný směr, když byl Radou Evropy vyslán do konfliktem zpustošeného Kosova. Tam postupně působil jako administrátor měst Istok a Djakovica a krátkou dobu také jako ředitel odboru rozvoje místní samosprávy v regionu Peč. Dnes je to zhruba dvacet let, co jeho mise OSN v Kosovu skončila. Na dva a půl roku v náročných podmínkách zavzpomínal nejen ve své knize Kosovo na vlastní kůži, ale také při rozhovoru s Drbnou.

10. prosince 1990 si nově zvolené zastupitelstvo v Hradci Králové zvolilo prvního primátora Hradce Králové. Stále se jim Martin Dvořák (ODA). V primátorském křesle krajské metropole působil až do roku 1998.

Dopravní terminál v Peci pod Sněžkou už nabírá reálných obrysů. Hotov je ze tří čtvrtin a fungovat by měl na začátku prosince letošního roku. Sloužit má jako autobusový terminál s odstavným stáním pro autobusy a bude se tu moci zaparkovat i s osobními auty. Vše vyjde na více než 167 milionů korun bez daně.