Elektrokoloběžky jsou čím dál běžnější součástí našich ulic. Přesto je důležité si uvědomit, že nejde o hračku, ale o dopravní prostředek, pro který platí jasná pravidla.

V posledních dnech z ulic Hradce Králové zmizelo několik desítek sdílených elektrokoloběžek společnosti TO-MI. Radnice v tiskové zprávě uvedla, že o koloběžky nebyl zájem. Provozovatel však tvrdí, že hlavním důvodem odchodu byla neochota na straně města. V krajské metropoli proto zůstávají pouze sdílená kola.

Cyklisté na silnicích vyvolávají u řidičů agresivitu a to přesto, že více než polovina motoristů jsou zároveň cyklisty. Nevraživost vzbuzují také uživatelé elektrokoloběžek. Nejen u motoristů, ale také u chodců. Pomohla by legislativní změna, která by podle Týmu silniční bezpečnosti měla vzejít z Ministerstva dopravy ČR. V některých evropských státech uživatelé elektrokoloběžek už vlastní pravidla mají.

V silničním provozu platí pro uživatele elektrokoloběžek a koloběžek stejná pravidla jako pro cyklisty. A to přesto, že způsob jejich řízení nemá nic společného s jízdou na kole. V silničním provozu představují riziko a jsou nepředvídatelní. Řidiči často mohou jen odhadovat, co má řidič elektrokoloběžky před ním v úmyslu. Je nejvyšší čas pro tyto dopravní prostředky jasně nastavit pravidla.

Zastupitelstvo Hradce Králové definitivně schválilo vyhlášku, na základě které budou provozovatelé elektrokoloběžek platit za parkování. Město tak chce regulovat jejich pohyb. Někteří zastupitelé ale poukazují na to, že na problémy s elektrokoloběžkami doplatí i program sdílených kol.

Ministerstvo vnitra potvrdilo městu Hradce Králové vyhlášku o vybírání poplatku za parkování elektrokoloběžek. Město ve vyhlášce, kterou schválili zastupitelé loni na konci srpna, bude muset pouze upravit výši poplatku za umístění jiných zařízení k poskytování služeb. Za kola a koloběžky s přídavným elektromotorem se budou za každý zabraný metr čtvereční platit denně tři koruny.

Obě sousední krajská města, Hradec Králové i Pardubice, řeší v posledních měsících stejné problémy se sdílenými elektrokoloběžkami. Na jejich používání se zaměřuje městská policie a výsledky kontrol vycházejí podobně: uživatelé jezdí po chodníku a mladiství nenosí přilbu.

Nejen Hradec Králové, ale i Pardubice řeší problém se špatně zaparkovanými koloběžkami. Ty se nezřídka povalují po chodníku nebo brání provozu. Sousední Pardubice chtějí problém vyřešit nově namalovaným stáním pro koloběžky.

Hradečáky od začátku prázdnin rozděluje názor na novou službu ve městě – sdílené elektrokoloběžky. Uživatelé totiž často nedodržují pravidla, jezdí s koloběžkami po chodníku a parkují je na nevhodných místech. Zastupitelstvo nyní dodatečně schválilo memorandum, které provoz elektrokoloběžek ve městě reguluje.

Městští policisté v Hradci Králové se zaměřili na kontroly cyklistů a elektrokoloběžkářů. Na silnicích pro ně totiž platí stejná pravidla. A právě koloběžkářů díky nové sdílené službě v Hradci králové za poslední měsíc prudce přibylo. Nejčastějším prohřeškem je podle strážníků jízda po chodníku.