Úterý 5. 5. 2026 | Svátek má Klaudie
Dnes, 06:30
Minulou sobotu došlo v Hradci Králové na jedné z pouťových atrakcí k nehodě, při níž se na malé horské dráze srazily dva vozíky. Zraněno bylo devět lidí, z toho osm dětí. Policie událost prověřuje pro podezření z přečinu obecného ohrožení z nedbalosti. Případ otevírá širší otázku, jak je v Česku nastavený systém dozoru nad pouťovými atrakcemi a kdo nese hlavní odpovědnost za jejich bezpečný provoz.
Základním prvkem systému je odpovědnost samotného provozovatele. Pouťové atrakce spadají podle živnostenského zákona mezi volné živnosti, což znamená, že k jejich provozování není vyžadována specifická odborná kvalifikace ani formální vzdělání.
Zákon ale stanovuje povinnost pravidelné roční technické kontroly, kterou musí provést nezávislý odborník. Odpovědnost za její zajištění i dodržení však zůstává na provozovateli.
Protože se atrakce často opakovaně montují a demontují na různých místech, hraje klíčovou roli také správná instalace a každodenní provozní kontrola.
Sobota, 2. května 2026, 17:19
Sobotní odpoledne na hradecké Pivovarské flošně narušil nečekaný zásah všech složek integrovaného záchranného systému. Na malé horské dráze došlo krátce po šestnácté hodině k nehodě, která si vyžádala ošetření celkem devíti osob. Případem se už...
Často se objevuje představa, že bezpečnost pouťových atrakcí přímo hlídá Česká obchodní inspekce. Její role je ale jiná.
Inspektoři se zaměřují především na formální náležitosti – zda má atrakce certifikaci, jestli dostanete lístek a zda jsou u trampolín zakryté pružiny nebo jestli u vstupu stojí zábradlí.
„Inspektoři nemají kompetenci ani technické vybavení k tomu, aby posuzovali technický stav nebo opotřebení jednotlivých částí zařízení,“ uvádějí opakovaně zástupci ČOI.
Pokud tedy selže ložisko nebo praskne svár uvnitř konstrukce, inspekce to z principu nemá jak zjistit.
Jak poznat, že na atrakci něco nemusí být v pořádku
Pouťové atrakce jsou v legislativním vakuu. Nespadají pod Technickou inspekci ČR jako například výtahy. Neexistuje centrální registr ani státní dozor, který by mohl udělit sankci za chybějící revizi dříve, než se něco stane. Určitou pákou mohou být obce, které atrakce pouštějí na své pozemky a mohou vyžadovat potvrzení o revizích, ale ani ty nemají aparát na to, aby posoudily, zda je stroj v dobré kondici.
„Město jako pronajímatel takové atesty nepožaduje, za provoz každého zařízení, včetně pouťových atrakcí, odpovídá provozovatel a nikoliv ten, kdo k jejich umístění poskytne prostor. Stejně tak město nepožaduje atesty zboží prodávaného na tržnicích, kde jsou též městem místa pronajímána,“ uvedla pro Hradeckou Drbnu mluvčí magistrátu Kateřina Rohlíčková.
Stát se do situace obvykle zapojuje až zpětně, pokud dojde k mimořádné události. Tehdy nastupují policie a znalci, kteří zjišťují, zda šlo o technickou závadu, chybu obsluhy nebo selhání při montáži.
„Momentálně čekáme na znalecký posudek. V rámci šetření spolupracujeme s dalšími institucemi,“ řekla redakci k sobotnímu případu policejní mluvčí Šárka Pižlová.
Pro návštěvníky poutí tak zůstává zásadní jedna věc: bezpečnost konkrétní atrakce je v praxi výrazně závislá na tom, jak pečlivě ji provozovatel sestaví, zkontroluje a jak ji následně obsluhuje.
Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?
