Ve Špindlerově Mlýně staví lyžařský most. Bude součástí propojení areálů

"Vzniknou dvě nové lanovky, jedna šestisedačková na úbočí Hromovky a druhá kabinková na straně Medvědína. Dolní stanice budou stát v místě současného parkoviště P1 nad Labskou přehradou. Součástí lyžařských příjezdů k lanovkám budou také dva mosty. Propojení areálu tak bude fyzicky na ploše současného parkoviště P1,"  řekl ředitel Skiareálu Špindlerův Mlýn René Hroneš. Termín dokončení celého projektu zatím neupřesnil.

Původní rozpočet z roku 2021 byl okolo 750 milionů korun, ale vlivem dopadů pandemie koronaviru a dalších okolností se vyhoupl na 1,5 miliardy korun. Následné změny dopadly hlavně na plánovaný vícepodlažní parkovací terminál, jehož součástí měl být i rozsáhlý objekt se službami. Na úrovni střechy terminálu byly v plánu dolní stanice lanovek a dojezdy sjezdovek.

Plánované propojení skiareálu i po revizi výdajů nadále zůstává v prostoru P1 s tím rozdílem, že dolní stanice lanovek, dojezdy sjezdovek a také parkoviště budou na úrovni nebo mírně nad úrovní terénu. Lyžaři se tam od Medvědína dostanou po nové sjezdovce Lesní a přes most, který překlene silniční výpadovku na Vrchlabí a ve směru z Hromovky po sjezdovce Přehradní a aktuálně budovaném mostu přes Labe. Na Medvědín povede z prostoru P1 kabinková lanovka a na Hromovku šestisedačková lanovka.

"Neznamená to, že parkovací dům tam v budoucnu nebude moci vzniknout, projekt s ním počítá, akorát nebude v naší režii," dodal Hroneš.

Vybudování mostu pod Hromovkou je podle něj klíčové pro výstavbu šestisedačkové lanovky ke sjezdovce Přehradní, která začne na jaře. V horní polovině sjezdovky se v zimě již lyžuje. Stavbaři začali most budovat v červenci, do zimy chtějí mít hotovou hrubou stavbu. "V následujících týdnech položíme konstrukce mostu. Na jaře bychom most chtěli dokončit a pustíme se do stavby lanovky. Most, který začne sloužit lyžařům v zimní sezóně 2026/2027, nám navíc v příštím roce umožní přepravu materiálu na stavbu lanovky mimo centrum města. Lanovku plánujeme uvést do provozu v prosinci 2026," řekl Hroneš.

Celkové náklady na vybudování lanovky, mostu přes Labe a zasněžování jsou okolo 300 milionů korun, z toho přes 50 milionů připadne na vybudování samotného mostu.

Konkrétní termíny výstavby mostu navazujícího na sjezdovku od Medvědína skiareál zatím neuvedl. "Most přes silnici a dokončit sjezdovku z Medvědína plánujeme v co nejkratší možné době po zprovoznění nové šestisedačkové lanovky. V závěrečné fázi vybudujeme kabinkovou lanovku na Medvědín," uvedl Hroneš.

Skiareál zahájil první etapu propojení v roce 2023, kdy za 300 milionů vybudoval sjezdovku Přehradní, rozšířil modrou sjezdovku ve Svatém Petru a Vodovodní z Horních Míseček na Medvědín. Skiareál vybudoval také zařízení pro čerpání vody pro zasněžování z Labské přehrady.