Po 14. 9. 2026Radka
Zprávy

Spor architektů o nádraží v Hořicích skončí smírem. Hořický starosta zaplatí

ČTK2 minuty čtení23. 5. 2024, 17:45
ilustrační foto
ilustrační foto · Foto: město Hořice

Spor architektů o podobu autobusového nádraží v Hořicích na Jičínsku, které se podobá dříve postavené železniční zastávce v severomoravské Čeladné, skončí smírem. Nároky ve věci neoprávněného zásahu do autorských práv vznesla vůči městu Hořice a starostovi a architektovi Martinu Pourovi (Hořičtí patrioti) ostravská společnost PROJEKTSTUDIO EUCZ architekta Davida Kotka. Strany se při jednání na hradeckém krajském soudu dohodly, že Pour jako autor architektonického návrhu hořické budovy žalobcům zaplatí a město na úřední desce zveřejní omluvu. Částku, kterou by měl Pour zaplatit, strany sporu nezveřejnily.

Na úvod včerejšího prvního soudního jednání strany sporu uvedly, že smír řešily, ale neúspěšně. Z vyjádření advokátů vyplynulo, že žalovaná strana při jednáních nabízela úhradu 70.000 korun a omluvu, zatímco žalobci požadovali dva miliony korun. Na následnou výzvu soudkyně, zda jsou ještě ochotní jednat, se přítomní vyjádřili kladně. Soudkyně přerušila jednání a zhruba po 45 minutách se strany sporu vrátily do jednací síně s předběžnou dohodou o narovnání. Přesný návrh smíru nyní mají strany zaslat soudu, který by jej měl do 3. června schválit.

Hořice otevřely v září 2020 budovu autobusového nádraží, která se podobá o devět let dříve postavené železniční zastávce v Čeladné od PROJEKTSTUDIO EUCZ. Pour, který byl tehdy místostarostou Hořic, již při otevření nádraží uvedl, že podoba budovy byla inspirována zastávkou v Čeladné.

Právní zástupce žalobců u soudu uvedl, že o tom, že v Hořicích stojí podobná budova, se dověděli loni v létě a následně v září podali žalobní návrh. V něm požadovali finanční narovnání, zveřejnění rozsudku a omluvy na úřední desce Hořic a úhradu nákladů.

Pour po skončení jednání uvedl, že již při zpracování studie na hořické nádraží architekta zastávky v Čeladné o hořickém projektu informoval. "Ve všech projektových stupních je uváděná tato inspirace, nikoliv kopie. My jsme to netajili, jak ze strany mé jako autora, tak města," řekl Pour. Samotnou dohodu o smíru nekomentoval. Komentář ke smíru médiím nedali ani žalobci.

Odbavovací budovu u autobusového nádraží osmitisícové Hořice otevřely téměř po 20 letech od dokončení samotného nádraží. Do té doby cestující chodili na toaletu do provizorní stavební buňky a ve druhé buňce byla informační kancelář. Stavba odbavovací haly stála 10,5 milionu korun a dalších 2,5 milionu úprava odjezdových stání a nástupišť.

V přízemní bezbariérové odbavovací haly jsou čekárna, informační kancelář, toalety, zázemí pro řidiče autobusů a úschovna kol. Fasáda objektu je z pískovce, který je pro Hořice typický, dalšími materiály jsou dřevo a beton. Zastávka v Čeladné je opláštěná obezdívkou z lícových cihel.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Bez drátů, ale pořád trolejbus. Do Hradce Králové dorazily nové vozyZprávy

Bez drátů, ale pořád trolejbus. Do Hradce Králové dorazily nové vozy

Hradecká MHD dostala nové posily. Do města dorazilo prvních šest parciálních trolejbusů Škoda, které zvládnou díky bateriím jezdit i tam, kde nad silnicí troleje chybí. První cestující by se v nich mohli svézt už během tří týdnů.

E.ON jako první v Česku zvedá laťku dobíjení na rekordních 600 kilowattůSpolečnost

E.ON jako první v Česku zvedá laťku dobíjení na rekordních 600 kilowattů

V Dolním Dvořišti, jen pár desítek metrů od hranice s Rakouskem, spustil E.ON Drive Infrastructure veřejnou dobíjecí stanici s rekordním výkonem až 600 kilowattů. Slouží osobním autům, autobusům i elektrickým kamionům na trase do jižní Evropy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook