V hradeckém kraji mizí stromy kolem silnic. Na pět vykácených se vysadí jen jeden

Dlouhodobé statistiky ukazují, že od 1. října 2003 do konce roku 2024 zmizelo u krajských silnic nejméně 370 885 stromů. Na jejich místo však bylo vysazeno pouze 225 574 nových stromů. „Zjednodušeně řečeno, na každé tři vykácené stromy připadají jen dva nově vysazené. To ukazuje na nepoměr mezi kácením a náhradní výsadbou, který je pro krajinu i ekosystémy alarmující,“ napsal Hradecké Drbně Luboš Pavlovič, mluvčí organizace Arnika.

Tato čísla mohou být ve skutečnosti ještě vyšší, protože Arnika nemá k dispozici celostátní přehled. Navíc statistiky nezahrnují silnice I. třídy, dálnice ani místní komunikace, což znamená, že skutečný počet vykácených a vysazených stromů může být mnohem vyšší.

Nejhůř je na tom Královéhradecký kraj

Největší problém je v Královéhradeckém kraji, který se opět ocitl na předních příčkách v počtu vykácených stromů. V roce 2024 zde bylo vykáceno 5 209 stromů, ale na jejich místo bylo vysazeno jen 1 171 nových. „Tento kraj má tak nejhorší poměr v celé zemi, přičemž na devět pokácených stromů připadnou pouze dva nové. Tento problém není novinkou a opakuje se už několik let,“ vysvětluje Pavlovič.

Výsadba nových stromů však není tak jednoduchá. Velkým problémem jsou například konflikty se sousedními vlastníky pozemků, kteří často nesouhlasí s výsadbou stromů. Správci silnic zase často uvádějí nedostatek financí na následnou péči o stromy. „I když v roce 2024 došlo k některým legislativním změnám, které umožňují sázet stromy blíže k hranici pozemku, v praxi se tyto změny neprojevují,“ vysvětluje Pavlovič.

Hradečtí technici při výsadbě stromů čelí nečekaným nástrahám. Zakopané suti a odpadu

Neděle, 23. listopadu 2025, 18:10ZprávySpolečnostHradecko

Každoročně se na podzim do ulic měst vysazuje více než 500 nových stromů. Tento proces by mohl vypadat jednoduchý – vykopat jámu, zasadit strom a uhrabat. Realita však bývá často jiná. Při výsadbách technici často narazí na „pozůstatky minulosti“,...

Můžou být stromy vedle silnice problém?  

Velkým tématem zůstává, zda jsou vzrostlé stromy vedle silnic bezpečné. „Vozovku i okolní krajinu jednoznačně chrání před horkem, silnými poryvy větru, sněhovými jazyky, snižují prašnost, během přívalových dešťů, zadržují vodu a zpevňují zem. Kromě toho mají i velkou estetickou a historickou hodnotu,” říká expertka na ochranu stromů z Arniky Marcela Klemensová.  

Policie tolik optimismu nesdílí. „Srážka se stromem je z pohledu četnosti dopravních nehod nejčastějším následkem z kategorie tzv. srážek s pevnou překážkou ročně se bavíme o více než dvou tisících případů,“ řekl Drbně před časem mluvčí policie Ondřej Moravčík.  Pravdou však zůstává, že daleko více se bourá například při předjíždění, kvůli rychlosti, počasí nebo nedání přednosti.  

„Z našeho pohledu je zcela zásadní při výsadbě stromů či místní úpravě dodržovat obecné bezpečnostní ukazatele a minimalizovat tím riziko možných závažných následků, které by případná srážka s touto překážkou způsobila,“ dodal mluvčí policie.