Stavba části dálnice D11 u Trutnova je dočasně zastavena kvůli radioaktivnímu popílku
Stavba krátkého úseku dálnice D11 u Trutnova byla pozastavena kvůli zvýšené radioaktivitě v materiálu, který se na místě nachází. Jedná se o zhruba 300 metrů dlouhý úsek, kde byly v odebraných vzorcích zjištěny hodnoty radioaktivity až patnáctkrát vyšší než obvyklé. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) tak preventivně přerušilo práce, aby situaci mohlo důkladně prozkoumat.
Podle Státního úřadu pro jadernou bezpečnost (SÚJB) je zvýšená radiace v této lokalitě přírodní povahy a ohrožení pro místní obyvatele ani pracovníky na stavbě nehrozí. Úřad také uvedl, že na základě naměřených hodnot není potřeba stavbu dál omezovat.
„V tuhle chvíli si nejsme jistí, jak budeme s materiálem nakládat. Potřebujeme od SÚJB konkrétní informace. I přesto na možných způsobech pracujeme,“ řekl přímo na staveništi D11 Jan Rýdl, mluvčí Ředitelství silnic a dálnic.
Problémem je popílek, který pochází ze spalování hnědého uhlí v elektrárně v Poříčí. Tento materiál obsahuje radionuklidy draslíku, thoria a radia a v trase stavby se ho nachází asi 30 tisíc metrů krychlových. ŘSD nyní hledá řešení, jak s tímto popílkem naložit, aby bylo vše v souladu s bezpečnostními předpisy.
Ředitelství si na odběr a vyhodnocování vzorků najalo specializovanou firmu. Ta bude pokračovat v analýzách a podle výsledků se rozhodne o dalším postupu. Jiří Havránek ze SÚJB uvedl, že pokud v popílku nebudou jiné škodlivé látky, například chemikálie, může být uložen na běžné skládce komunálního odpadu. Část materiálu by mohla být také využita přímo při stavbě dálnice.
Na ostatních úsecích dálnice D11 pracujeme podle harmonogramu.
Stavba samotného úseku D11 dlouhého 21 kilometrů začala v říjnu loňského roku a její hodnota přesahuje 11,7 miliardy korun bez DPH. Projekt zahrnuje výstavbu 28 mostů, dvou tunelů a tří mimoúrovňových křižovatek. Dokončení je plánováno na jaro 2028. Stavbu realizuje sdružení vedené společností MI Roads.
Dálnice D11 je klíčovou spojnicí mezi Prahou a Hradcem Králové a dále na hranice s Polskem. Z plánovaných 154 kilometrů je nyní hotových 113 kilometrů, přičemž poslední úsek končí severně od Jaroměře od prosince 2021.
Celá situace s radiací byla pečlivě monitorována, protože při budování dálnice bylo nutné projít územím, kde se nacházejí haldy popílku z dávné doby spalování uhlí v trutnovské elektrárně. Podobné přírodní radioaktivní materiály jsou běžné, a proto jsou stavby tohoto typu pod stálým dohledem příslušných orgánů.
