V roce 2024 se má rekonstruovat vlakové nádraží v Hradci Králové. Může to zkomplikovat dopravu

„Je navržena kompletní rekonstrukce technologických zařízení, železničního svršku a spodku, včetně odvodnění. Bude vybudováno nové ostrovní nástupiště číslo 4, rekonstruováno stávající nástupiště 1A a upraveno vnější nástupiště číslo 1,“ vyjmenovala před časem pro Hradeckou Drbnu mluvčí SŽDC Nela Friebová. 

V roce 2024 odstartuje @Spravazeleznic celkovou rekonstrukci hlavního nádraží v Hradci Králové, začne i elektrizace a rekonstrukce trati z Týniště nad Orlicí do Solnice. #hradeckralove pic.twitter.com/m1x5ux2k0b

— Hradec Králové City (@hkcity) November 24, 2023

Správa železniční dopravní cesty opraví i současná nástupiště. Kompletní opravou projdou peróny číslo 2 a 3. A to včetně zastřešení. Díky těmto pracím budou moct vlaky projíždět stanicí rychleji. Maximální povolená rychlost se tak zvýší na 80 kilometrů v hodině. 

Značná část rekonstrukce bude probíhat v části s kolejištěm. Oprav se však dočká i interiér severozápadní části. Zde už byl před pár měsíci opraven strop. „Kompletně rekonstruovaná střecha nádražní haly nebude další etapou rekonstrukce dotčena,“ popsal mluvčí SŽDC Marek Iliáš. Samotný vzhled budovy se nezmění. 

Podle předešlých informací má rekonstrukce trvat necelé tři roky. Její větší část se navíc bude provádět přímo v kolejišti. Cestující se tak musí připravit na komplikace v dopravě. Na takto vytíženém dopravním uzlu se promítnou prakticky po celém kraji. 

„Během stavby bude omezený provoz na nádraží. Bude zde zavedený výlukový jízdní řád a spoje budou nahrazeny autobusy. Pohyb cestujících bude omezený a budou využívat provizorní nástupiště,“ vysvětluje mluvčí SŽDC.