Út 15. 9. 2026Jolana
Zprávy

Třídy jsou plné mladých elektrikářů, libují si školy i energetické firmy

Michal Šťastný3 minuty čtení16. 9. 2023, 13:25
Třídy jsou plné mladých elektrikářů, libují si školy i energetické firmy
Třídy jsou plné mladých elektrikářů, libují si školy i energetické firmy · Foto: Michal Šťastný

Silné populační ročníky, jistota práce i rozvoj energetiky v posledních letech zapříčinil, že školy nemají nouzi o nové zájemce o studium elektrotechnických oborů. Ruce si mnou i velké firmy, které se doslova předhánějí, aby šikovné absolventy zlanařily už při střední škole.

Středoškolák Adam Šír si nedělal po konci základky hlavu. Elektrikářství má v rodině tradici, a tak měl o pokračování studia brzy jasno. Na rozdíl od tatínka se ale nechtěl zabývat silnoproudem, tedy například stožáry vysokého napětí. Raději dal přednost slaboproudu v kombinaci s počítači. „Chtěl jsem tehdy něco praktického a zároveň jít do přátelského prostředí. Navíc mám už při škole praxi, což je skvělé, protože si neodnesu pouze teoretické znalosti,“ popisuje student Střední školy elektrotechnické a energetické v Sokolnicích (SŠEE), kterého letos čeká maturita. 

Studenty láká stabilní práce i obor

Podobně jako Šír uvažovali i jeho mnozí spolužáci napříč republikou. Zájem potvrzují také nejnovější statistiky Českého svazu zaměstnavatelů. Loni vzrostl meziročně počet přihlášek na elektrotechnické školy o deset procent. Uchazečů bylo dokonce o čtvrtinu více než v roce 2021. Rostoucí poptávku potvrzují v Sokolnicích, kde je jedna z největších škol svého druhu na Moravě. 

„Myslím si, že hodně lidí pochopilo, že v elektro oborech je budoucnost. My máme plné kapacity, tedy 400 studentů. Zájemce si můžeme vybírat, takže kvalita absolventů neustále roste. Navíc po složení maturitní nebo mistrovské zkoušky nemají nouzi o práci. Firmy si je okamžitě rozeberou,“ říká ředitel SŠSE Marek Jelínek, jehož slova potvrzují i velké koncerny, které dělají vše možné, aby o budoucí pracovníky neměly nouzi. 

Otevírají energetické třídy

Například společnost EG.D, jež je součástí společnosti E.ON, láká na stipendia, praxe nebo nejmodernější odborné dílny. Do českých a moravských škol ročně posílá miliony korun. Úzce třeba spolupracuje s odbornou školou v Hluboké nad Vltavou nebo právě se sokolnickou střední, kde dokonce letos otevřela vlastní třídu. Ve školském zařízení se nachází i specializované dílny, v nichž absolvují technici z celé republiky i zahraničí praktická školení. K dispozici mají špičkové vybavení i prostory, které simulují reálné podmínky na pracovišti. Absolventi tak s klidem můžou jít do ostrého provozu, protože vše potřebné už znají a nemusí se několik let školit u zkušenějších mentorů.

„Celkem do třídy EG.D nastoupilo třicet studentů, kterým během celého studia poskytneme odborné vybavení a pomůcky. Žákům nabízíme prospěchové stipendium 3 tisíce korun ročně, jistotu placené praxe nebo letní brigády. O zřízení třídy jednáme také v Hluboké nad Vltavou, se kterou máme také velmi dobré vztahy,“ dodal Pavel Čada, místopředseda představenstva EG.D, jež zajišťuje distribuci elektřiny na území Jihočeského, Jihomoravského kraje a také části Vysočiny, Olomouckého a Zlínského kraje.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
FOTO: Dětské hřiště, toalety i 98 míst. Na D11 se dnes otevřela odpočívkaDoprava

FOTO: Dětské hřiště, toalety i 98 míst. Na D11 se dnes otevřela odpočívka

Řidiči mohou na dálnici D11 nově zastavit na oboustranné odpočívce Předměřice. Nabízí celkem 98 parkovacích míst, toalety, občerstvení i hřiště pro děti a dospělé. Čerpací stanici na ní ale motoristé nenajdou a dobíječky pro elektromobily přibudou až podle zájmu provozovatelů.

E.ON jako první v Česku zvedá laťku dobíjení na rekordních 600 kilowattůSpolečnost

E.ON jako první v Česku zvedá laťku dobíjení na rekordních 600 kilowattů

V Dolním Dvořišti, jen pár desítek metrů od hranice s Rakouskem, spustil E.ON Drive Infrastructure veřejnou dobíjecí stanici s rekordním výkonem až 600 kilowattů. Slouží osobním autům, autobusům i elektrickým kamionům na trase do jižní Evropy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook