Nejvytíženější silnicí v kraji je Gočárův okruh v Hradci Králové. ŘSD provedlo sčítání dopravy
Ředitelství silnic a dálnic provedlo celostátní sčítání dopravy 2020. To provádí pravidelně na dálnicích i silnicích prvních až třetích tříd. Výsledky potvrzují, že od roku 2016 hustota dopravy vzrostla o zhruba 10 procent. Nejvytíženěji silnicí v Královéhradeckém kraji se stal Gočárův okruh v Hradci Králové.
Sčítání v Královéhradeckém kraji se zaměřovalo na dvě kategorie. Do první byla započítána všechna motorová vozidla, do druhé pak jenom těžká vozidla. Z výsledků vyplynulo, že nejintenzivnější doprava je na Gočárově okruhu v Hradci Králové. V úseku od ulice Víta Nejedlého po ulici Náhon projíždí 31 551 vozidel denně.
Druhou nejvytíženější silnicí v hradeckém kraji je dálnice D11 u Chlumce nad Cidlinou. Tudy denně projede 29 204 aut. Na pomyslném třetím místě se umístila ulice 17. listopadu v Jičíně. Tu používá 13 006 vozidel každý dne.
Hradec Králové trpí na tranzitní dopravu
V druhé kategorii si nechalo Ředitelství silnic a dálnic spočítat pouze těžká motorová vozidla – tedy tranzitní dopravu. Nejintenzivnější je na D11 u Chlumce nad Cidlinou. V obou směrech tudy jezdí přes osm tisíc náklaďáků denně.
Druhý (tranzitně nejvytíženější) úsek je v Hradci Králové na Gočárově okruhu ve výše uvedeném úseku. Denně tudy jezdí 6 883 kamionů. Na třetím místě je pak ulice Kladská v Hradci Králové. Tu využívá 2 990 řidičů kamionů denně.
Celorepublikově nejhůř dopadla D1
„Nejzatíženějším úsekem na silniční a dálniční síti je úsek dálnice D1 mezi připojením Pražského okruhu u Modletic a sjezdem na Říčany, kde po dálnici a souběžných kolektorových vozovkách v celkem 10 jízdních pruzích denně projede více než 103 tisíc vozidel,“ řekla mluvčí ŘSD Petra Drkulová. Tento úsek dopadl nejhůře i ve sčítání nákladní dopravy.
Sčítání bylo provedeno stejně jako v roce 2016 pro celkem 13 kategorií vozidel včetně cyklistů a probíhalo na celkem 6 465 sčítacích úsecích za využití jak automatického, tak ručního způsobu sčítání.
