Úleva pro Ostroměř: Silničáři zahájili stavbu dálnice D35 směrem na Jičín

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) dnes zahájilo stavbu úseku dálnice D35 mezi Hořicemi a Úlibicemi na Jičínsku. Dálnice o délce 16,3 kilometru by měla být hotová v březnu 2029. Stát za ni zaplatí 4,3 miliardy korun bez DPH. Dopravu dálnice odvede především z Ostroměře, která má asi 1300 obyvatel, a dále z obcí Bílsko, Konecchlumí a Podhorní Újezd.

"Příprava tohoto úseku byla dlouhodobá a provázela ji řada složitých majetkoprávních i povolovacích překážek," uvedl ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD).

Původně ŘSD plánovalo zahájení na konci loňského roku a uvedení do provozu na konci roku 2028. Zdržení zhruba o čtvrt roku způsobilo opožděné schvalování státního rozpočtu a rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na letošek. Přípravu komplikoval i boj firem o vítězství v tendru na záchranný archeologický výzkum.

Součástí stavby mezi Úlibicemi a Hořicemi je 19 mostů, mimoúrovňová křižovatka u Chomutic a devět protihlukových stěn o celkové délce 2,8 kilometru.

Stavbaři s dálnicí postaví oboustrannou odpočívku Holovousy. "Bude mít dohromady 140 parkovacích míst pro nákladní auta, 136 stání pro osobní automobily, také 22 míst pro karavany i záliv pro dvě nadrozměrné soupravy. Odpočívku zprovozníme zároveň s dálničním úsekem," uvedl generální ředitel ŘSD Radek Mátl. Dodal, že stávající silnice I/35 je vysoce přetížená a není bezpečná.

Na trase D35 mezi Hradcem Králové a Úlibicemi řidiči od loňského 16. prosince jezdí po 12 kilometrů dlouhém úseku mezi Hořicemi a Sadovou. Úsek od Sadové po mimoúrovňovou křižovatkou Plotiště u Hradce Králové o délce 6,3 kilometru se má řidičům otevřít v prosinci.

Dálnici D35 v hradeckém kraji zakončí dálniční obchvat Úlibic na Jičínsku. Pro jeho stavbu nyní ŘSD hledá firmu, se zahájením prací počítá na konci roku. Cílem ŘSD je uvést obchvat Úlibic do provozu současně s dnes zahájeným úsekem z Hořic, uvedl Mátl.

ŘSD v Královéhradeckém kraji dále staví dva úseky na dálnici D11, a to mezi Jaroměří a Trutnovem a Trutnovem a státní hranicí s Polskem o celkové délce 41 kilometrů. Hotové by měly být v letech 2029 a 2028.

Dálnice D35 má spojit Liberec, Hradec Králové a Olomouc, zatím je z ní hotových několik vzájemně nepropojených částí. Další úseky ŘSD nyní staví. Mátl připomněl, že kromě obchvatu Úlibic se z D35 nestaví již jen dva úseky mezi Opatovcem na Svitavsku a Mohelnicí na Olomoucku. Ty mají vzniknout ve spolupráci soukromého a veřejného sektoru jako PPP projekt, ministerstvo pro ně nyní vybírá koncesionáře. Po dokončení bude D35 severní alternativou k přetížené dálnici D1.

Úsek z Úlibic do Turnova v Libereckém kraji, který vede přes Český ráj, nebude ŘSD stavět jako dálnici, ale jako přeložku silnice I/35. Jeho přípravu značně zkomplikovalo to, že tehdejší ministr životního prostředí Petr Hladík (KDU-ČSL) loni v prosinci zrušil souhlasné stanovisko EIA z roku 2021 pro stavbu nové silnice. Proti jeho rozhodnutí ŘSD se správní žalobou neuspělo. Proti rozsudku ŘSD podalo kasační stížnost k Nejvyššímu správnímu soudu. ŘSD také podalo opravný prostředek i na samotné ministerstvo životního prostředí, uvedl Mátl. Případné nové zpracování dokumentace EIA by přípravu stavby podle Mátla protáhlo o dva až tři roky.