Hradci Králové hrozí kvůli zpoždění stavby lávky přes Labe v zóně Aldis sankce 15,2 milionu korun. Ke stavbě lávky se město zavázalo ve smlouvě s Československou obchodní bankou, která v zóně začala loni budovat regionální sídlo. Ze smlouvy vyplývá, že pokud město nestihne lávku postavit do dubna 2020, bude muset bance vrátit třetinu z 45,6 milionu korun, za které v minulosti bance prodalo pozemky pro stavbu sídla. Novinářům to dnes řekl mluvčí radnice Petr Vinklář.
Radnice se od začátku roku neúspěšně snaží pro stavbu lávky najít stavební firmu. Dva tendry již město zrušilo a na září chystá vypsání třetí soutěže se změkčenými podmínkami pro potenciální uchazeče. Již nyní je však podle náměstka pro investice Jiřího Bláhy (ODS) zřejmé, že lávka do dubna 2020 nebude. Aby město nemuselo peníze bance vracet, jedná s ní o posunutí termínu formou dodatku ke smlouvě. Zatím se podle Bláhy odehrála tři jednání.
Banka potvrdila, že s městem o vyřešení problému opožděné výstavby lávky jedná. "ČSOB je přesvědčena, že bude nalezeno takové stavební a procesní řešení, které umožní městu i ČSOB dokončit očekávané investice na Aldisu a společné dílo bez jakýchkoli škod či ztrát," uvedl mluvčí banky Patrik Madle.
Uvedl, že příslib vybudování lávky, která propojí lokalitu Aldis s centrem města, byl jedním z důvodů, proč se ČSOB pro stavbu v lokalitě Aldis rozhodla. "Součástí projektu lávky je přitom také úprava bezprostředního předpolí na obou březích. Banka na tuto úpravu navázala při umístění a projektování své budovy," uvedl Madle.
Projekt stavby lávky za odhadovaných 46 milionů korun bez DPH město připravuje od roku 2003. Lávka je navržena z železobetonové desky mostovky s dvojicí ocelových předpínacích lan a ocelových žeber. Nejde o běžnou stavbu, protože na ni musí být použit vysokopevnostní beton kategorie UHPC (Ultra-High Performance Concrete). V Česku ho umí vyrobit jen omezený počet výrobců a zatím z něj bylo v ČR postaveno jen několik lávek.
Kvalifikační podmínky by pro třetí tendr neměly obsahovat striktní požadavek na to, že dodavatel umí pracovat s technologií UHPC. Zastupitelé budou podmínky třetího tendru schvalovat na konci srpna, vlastní soutěž by mohla být vyhlášena začátkem září.
Většinu nákladů stavby by měla zaplatit evropská dotace z programu ITI. V podmínkách dotace je termín dokončení lávky do konce roku 2023.
V minulosti měli k projektu lávky výhrady ochránci přírody. Původní projekt počítal s pokácením jednoho dubu na nábřeží, proti čemuž ochránci přírody úspěšně protestovali. Zdržení a spory provázely i architektonickou soutěž. K podobě lávky pak vznesli výhrady ornitologové, protože navržená lávka by mohla zasahovat do vzletových drah ptáků, zejména labutí. Projekt byl kvůli připomínkám
Pro přidání příspěvku se musíte nejdříve přihlásit / registrovat / přihlásit přes Facebook.
