Vyhledávání

Správa železnic se chce v příštím roce pustit do rekonstrukce hlavního vlakového nádraží v Hradci Králové. Rekonstrukce by měla začít zhruba v polovině roku. Oprava je v plánu dlouho a předpokládá se, že vyjde na zhruba 2,5 miliardy korun.

Řidičům na Náchodsku se dneska dost citelně ulevilo, otevřela se jim silnice z obce Lipí na Jizbice. Vrátily se sem kromě osobních aut i autobusy. Nové jsou tady chodníky.

Oprava silnice mezi Náchodem a Dobrošovem je po dvou letech prací hotová. V pondělí 30. října skončí složitá objížďka, kdy se řidiči ke známé prvorepublikové dělostřelecké pevnosti Dobrošov mohli z Náchoda dostat jen objížďkou přes Nové Město nad...

Školní děti před sebou mají předposlední víkend letošních prázdnin. I během něho mohou celé rodiny vyrazit za zábavou a kulturou. Tentokrát mohou na unikátní projížďku historickým vlakem, mezinárodní horolezecký filmový festival, Stezku korunami...

Během tohoto víkendu mohou milovníci historických vlaků vyrazit na jízdu východními Čechy. Historický parní vlak vyjedete tuto sobotu 26. srpna. Vypraví se z Dolní Lipky přes Letohrad, Žamberk, Kostelec nad Orlicí až do Hradce Králové a zpět.

Na železnici přibyla další výluka, která se týká cestujících v Královéhradeckém kraji. Ode dneška nejedou vlaky z Hradce Králové přes Chlumec nad Cidlinou do Velkého Oseku.

Trutnov se pustí do opravy skleněné lávky Na Struze. Významná pěší spojnice mezi centrem města a městskou částí Kryblice se nachází nad komunikací 1. třídy. Práce si tak vyžádají dopravní omezení.

Ode dneška se zkomplikuje cesta vlakem cestujícím mezi Kunčicemi nad Labem a Starou Pakou a Martinicemi v Krkonoších a Rokytnicí nad Jizerou, na trati se bude opravovat most a zabere to skoro měsíc.

České dráhy se změnou jízdních řádů od 11. června skončí v Královéhradeckém kraji s provozem motorových vozů řady 810 ze 70. a 80. let minulého století. Nahradí je modernějšími a pro cestující pohodlnějšími jednotkami řady 814 Regionova.

Tisíce festivalových fanoušků se valí do Hradce Králové na Majáles a to je důvod, proč Dopravní podnik posiluje některé spoje, aby kapacitně stačily. Konkrétně se to týká linek 13 a 15.