Zákazníci hradeckého dopravního podniku se musí připravit na změny. Od pondělí 6. května totiž vstupují v platnost dílčí úpravy v jízdních řádech MHD.

Trolejbusy v Hradci Králové zajišťují zhruba jednu třetinu městské hromadné dopravy a Dopravní podnik města Hradce Králové je i v době nastupujících elektrobusů pokládá za perspektivní druh dopravy. Od roku 2011 podnik do obměny trolejbusů investoval přes 450 milionů korun. Průměrné stáří všech 40 trolejbusů je jen 5,5 roku, řekl mluvčí podniku František Meduna. Letos si Hradečtí připomínají 70 let od zahájení trolejbusové dopravy ve městě.

V městské hromadné dopravě ve stotisícovém Hradci Králové třetím rokem po sobě přibývá cestujících. V letošním první čtvrtletí využilo služeb Dopravního podniku města Hradce Králové 7,22 milionu lidí, což bylo meziročně o 2,1 procenta více, tedy téměř o 150.000 lidí. Podnik to přičítá rozsáhlé modernizaci vozového parku. Letos vozový park podniku omladí deset autobusů za 55 milionů korun bez DPH. ČTK to dnes řekl mluvčí podniku František Meduna.

Sedmnáctitisícový Jičín vypíše soutěž na dopravce, který by po dobu nejvýše deseti let měl zajišťovat městskou hromadnou dopravu (MHD). Rozhodli o tom městští zastupitelé, řekl mluvčí radnice Jan Jireš. Město má smlouvu uzavřenou se společností BusLine od roku 2013 do konce roku 2019. Zastupitelé také schválili maximální částku, kterou by město mělo za MHD ročně dávat. "Zastupitelé odsouhlasili strop ve výši 1,75 milionu korun," řekl Jireš.

Dvě nové trolejbusové linky s čísly 4 a 21 rozšíří od 2. února síť hradecké městské hromadné dopravy. Obyvatelé části města Pod Strání budou mít další přímé spojení na hlavní nádraží a autobusový terminál, druhá nová linka bude zajíždět na sídliště Plachta, kde doposud MHD své zastávky neměla. K úpravě jízdního řádu dojde od února zároveň u linek 1, 2 a 15. Další změny tras čekají vybrané linky v průběhu první poloviny roku v souvislosti s otevřením mostu ve Svinarech nebo zprovozněním nových zastávek u Labského mostu u Aldisu.

V největších městech Královéhradeckého kraje se od 1. ledna zvednou ceny vodného a stočného. V Hradci Králové zdraží teplo a vstupné do krytého bazénu. Vzrostou i ceny elektřiny a plynu. Naopak ceny městské hromadné dopravy zůstanou stejné, měnit se nebudou ani nájmy v městských bytech, poplatky ze psů a z popelnic či sazby parkovného.

Pravidelný provoz městské hromadné dopravy ve stotisícovém Hradci Králové na Štědrý den a na Silvestra skončí v 19:00. Pak pojedou autobusy podle zvláštního jízdního řádu na šesti vybraných linkách, po půlnoci budou jezdit jen čtyři noční linky. Na Nový rok odpoledne dopravní podnik kvůli ohňostroji na Velkém náměstí posílí dvě linky směřující do středu města. Ohňostroj začíná v 18:00.

Městská hromadná doprava dozná na konci roku drobných změn. Úpravy se týkají Štědrého dne, silvestrovské noci a prvního dne příštího roku. V těchto dnech je tak nutné počítat s určitým omezením.

Dopravní podnik města Hradce Králové letos investoval rekordních 400 milionů korun do obnovy vozového parku. Rozhodující investici tvořil nákup 29 elektrobusů a trolejbusů. Podíl elektrovozů na vozovém parku tím vzrostl z 27 procent na téměř 50 procent a Hradec Králové se tím dostal na špičku využití elektromobility v MHD v ČR. Podniku také letos dál přibývá cestujících, řekl ředitel podniku Zdeněk Abraham.

Před 90 lety, 1. prosince 1928, byla zahájena pravidelná přeprava cestujících v Hradci Králové. Na linku Kukleny - Nádraží - Slezské Předměstí tehdy vyjely dva autobusy, třínápravová tatra a menší škodovka, které provozoval podnik Autodráhy města Hradce Králové. Železniční stanice se brzy stala výchozím bodem pro další dvě trasy. Jedna mířila na Nový Hradec, druhá končila na Velkém náměstí v centru města. Na počátku 30. let pak už podnik Autodráhy města Hradce Králové provozoval 17 linek.