Královéhradecký kraj nevyhověl námitce na veřejnou soutěž na autobusovou dopravu. Na dnešním mimořádném jednání o tom rozhodla Rada Královéhradeckého kraje. Termín pro podávání elektronických nabídek na dodavatele, kteří v regionu zajistí autobusovou dopravu do roku 2030, skončil 16. května.

Minulý týden skončil termín pro podávání nabídek do veřejné soutěže na zajištění linkové autobusové dopravy na území Královéhradeckého kraje pro roky 2020 až 2030. Do soutěže se přihlásilo devět dopravních firem. Hodnotící komise a následně rada kraje v nadcházejících týdnech rozhodne o vítězích, kteří zajistí dopravu v osmi oblastech regionu.

Do oprav a staveb silnic v Královéhradeckém kraji letos půjdou přibližně 2,5 miliardy korun. V celém kraji to představuje zhruba 90 projektů, které přinesou na silnicích různá omezení, nejčastěji v podobě kyvadlového provozu či objížděk. Komplikace v dopravě se nevyhnou žádné části kraje. ČTK to zjistila na hradeckém hejtmanství u hradecké pobočky Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD).

Stavba druhého úseku cyklostezky, který spojí městské části Piletice a Rusek, začne v červenci. Úsek dlouhý více než 1,5 kilometru se má podle plánu vystavět během sedmi měsíců, není ovšem vyloučeno, že by se mohl dokončit do konce roku. Druhá část vyjde na 6,8 milionu korun bez DPH.

Do osmimiliardového tendru Královéhradeckého kraje na výběr autobusových dopravců se přihlásilo devět dopravních firem. Vítězové budou zajišťovat dotovanou linkovou autobusovou dopravu v kraji od roku 2020 do roku 2030. Kraj vypsal výběrové řízení loni na konci října, uzávěrka pro podání nabídek byla dnes odpoledne. Zakázka je finančním objemem největší v historii kraje.

Královéhradecký kraj dnes odpoledne začne otevíráním nabídek hodnotit osmimiliardový tendr na autobusové dopravce. V soutěži kraj vybere firmy, které budou zajišťovat dotovanou linkovou autobusovou dopravu v kraji od roku 2020 do roku 2030. Tendr vypsal kraj loni na konci října. Uzávěrka pro podání nabídek je dnes ve 14:00. Nabídky lze podat pouze elektronicky.

Letos uplyne 70 let od zahájení pravidelné trolejbusové dopravy v Hradci Králové, kdy 2. května 1949 vyjely vozy na linku Nádraží – Nový Hradec Králové.K tomuto významnému výročí připravuje Dopravní podnik města Hradce Králové na sobotu 18. května 2019 v době od 9.00 do 14.00 hod. v prostorách a okolí Terminálu hromadné dopravy (THD) u Hlavního nádraží Českých drah akci s pestrým doprovodným programem a množstvím prezentací.

Dlouhé čekání na propojení dvou svinarských břehů skončilo. Dnes dopoledne byl nový Most plukovníka Šrámka slavnostně otevřen a vzápětí se po něm projeli první motoristé. Královéhradecký kraj za něj zaplatil 80 milionů korun včetně DPH. Část starého mostu, který sloužil úctyhodných 111 let, je na místě stále k vidění.

Trolejbusy v Hradci Králové zajišťují zhruba jednu třetinu městské hromadné dopravy a Dopravní podnik města Hradce Králové je i v době nastupujících elektrobusů pokládá za perspektivní druh dopravy. Od roku 2011 podnik do obměny trolejbusů investoval přes 450 milionů korun. Průměrné stáří všech 40 trolejbusů je jen 5,5 roku, řekl mluvčí podniku František Meduna. Letos si Hradečtí připomínají 70 let od zahájení trolejbusové dopravy ve městě.

Tisíce lidí dnes využily volného dne a zamířily do skal u Adršpachu na Náchodsku. Obavy z kolapsu dopravy na silnicích v okolí oblíbeného cíle turistů se ale nenaplnily. Provoz na příjezdové silnici z Polska do skalního města v Adršpachu policie omezit nemusela, protože parkoviště u vchodu do skal i v nedalekých Teplicích nad Metují především polským turistům stačila. ČTK to řekla krajská policejní mluvčí Ivana Ježková. Skály zažívají největší nápor turistů tradičně o státních svátcích a o letních prázdninách.