V Hradcem Králové příští středu prolétnou cyklisté. Uskuteční se tady další ročník závodu "Gočárovy schody", vrchol seriálu NOVA CUP. Gočárovy schody jsou pro diváka atraktivním počinem. Exhibice ve sjezdu ze schodů přiláká každý rok i ty, kteří by o cyklistiku běžně nejevili zájem. 

Elektrokola představují budoucnost v silniční dopravě. Lidé si je oblíbili a na výběr mají z několika druhů. Kupující by se ale měl ujistit, že zůstane cyklistou a nestane se řidičem motorového vozidla. Také by si měl uvědomit, že i jízdní vlastnosti jsou jiné. Elektrokolo má například jinde těžiště i delší brzdnou dráhu. Velké riziko v provozu představuje nepoučený uživatel elektrokola.

V roce 2021 zemřelo 43 cyklistů. Svoji hlavu nechránilo v době nehody přes 72% z nich. Nejtragičtější následky jsou u cyklistů ve věku nad 55 let, kterých v uplynulém roce zemřelo 27. Opět proto v pokračování kampaně Tým silniční bezpečnosti AUTOMATICKY apeluje na všechny cyklisty bez rozdílu věku, aby přijali helmu za automatickou součást svého cyklistického vybavení.

I jezdec na koloběžce je účastníkem silničního provozu a platí pro něj stejná pravidla jako pro cyklistu. Problémem z bezpečnostního hlediska mohou být sdílené koloběžky a kola ve městech. Často na nich totiž jezdí mladiství, kteří by podle vyhlášky měli jezdit s cyklistickou přilbou. Pád z koloběžky bez přilby může být stejně fatální jako pád z kola. Tu podceňují zejména cyklisté nad padesát pět let. Jen v loňském roce zemřelo při nehodách 43 cyklistů, z toho 70 % z nich přilbu nemělo.

O tomto víkendu v Královéhradeckém kraji vyjedou první cyklobusy. Jejich sezona oficiálně začne 28. června a potrvá až do 25. září. Cyklobusy obslouží čtyři nejzajímavější oblasti našeho regionu. Konkrétně Krkonoše, Orlické hory, Kladské pomezí a Český ráj. Jeden spoj bude přeshraniční. Jezdit bude z Náchoda do Polska.

Nová cyklotrasa by měla propojit tři kraje. Na její přípravě spolupracuje Královéhradecký, Pardubický i Olomoucký kraj. Půjde o takzvanou dálkovou cyklotrasu číslo 8. Hradeckým krajem povede od Českého ráje až do Tiché Orlice.

Královéhradecký a Pardubický kraj přichází s nápadem na vybudování nové cyklotrasy, která by spojila oba dva východočeské kraje. Stát by se mohla součástí dlouhé cyklistické trasy číslo 14, která by vedla až z Hrádku nad Nisou do Zábřehu na Morě. Výstavbu však komplikují silnice první třídy i nevykoupené pozemky.

Z olympiády v Tokiu se vrátil masér české cyklistické silniční reprezentace Michal Frantík, rodák ze Střeně na Olomoucku. Jak jeden z největších sportovních svátků na zemi prožíval, co ho překvapilo a co zklamalo? O tom mluví v obsáhlém rozhovoru.

Zájem o cyklistiku v Česku roste, její oblibu navíc ještě posílila omezení spojená s covidem. Kromě výletů na kole ve volném čase, stále více lidí využívá jízdní kolo i pro dopravu do zaměstnání, školy nebo za zábavou. Podle zákona je cyklista řidičem nemotorového vozidla a v okamžiku vjetí na silnici nebo cyklostezku, je účastníkem silničního provozu. O tom, že má jízda na kole pozitivní vliv na lidské zdraví, není pochyb. Svým chováním ale nesmí jezdec nikoho ohrozit a myslet by měl i na svoji bezpečnost. Základem je ochranná přilba, která může zabránit těm nejtěžším úrazům. Loni v Česku zemřelo 40 cyklistů, 29 z nich, tedy téměř 73 procent, ji nemělo při nehodě nasazenou na hlavě.

Mezi Šerlichem a Orlickým Záhořím včera zasahoval vrtulník, letěl pro šestatřicetiletou cyklistku. Žena po pádu z kola utrpěla vážná zranění, navíc neměla helmu. Přestože je helma povinná pouze do 18 let, nejzranitelnější jsou na kole především starší ročníky, ukazují data.