Jeden z nejrušnějších podchodů v Hradci Králové čeká další zatěžkávací zkouška. Modernizace podchodu na třídě Karla IV. se posouvá do další fáze, která si vyžádá jeho kompletní uzavření pro pěší. Lidé budou muset staveniště obcházet. Hotovo má být na podzim.

Chodcům se dnes otevřel nový podchod pod Sokolskou ulicí u křižovatky Mileta v Hradci Králové. Stavba má výrazně zlepšit pěší i cyklistické propojení směrem k fakultní nemocnici, univerzitnímu kampusu i na Moravské Předměstí.

Modernizace podchodu na třídě Karla IV., jednoho z nejvytíženějších míst pro pěší v Hradci Králové, vstupuje do další fáze. Ta si vyžádá týdenní úplnou uzavírku, během které budou muset chodci využít náhradní trasu přes přechod ve Střelecké ulici.

Používat reflexní pásky v obci sice není povinnost, ovšem za tmy nejsou chodci vidět z dostatečné vzdálenosti od zdroje světla - tedy vozidla. Ideální je používat je vždy za snížené viditelnosti, tedy nejen za tmy, ale i hustého deště, mlhy či hustého sněžení, a to nejen mimo obec, ale právě i v obci. Vhodné umístění je na lýtku či kotníku a zápěstí, případně zpředu chodce, protože na batohu není vidět, jde-li chodec po správné straně komunikace vlevo.

Cyklisté na silnicích vyvolávají u řidičů agresivitu a to přesto, že více než polovina motoristů jsou zároveň cyklisty. Nevraživost vzbuzují také uživatelé elektrokoloběžek. Nejen u motoristů, ale také u chodců. Pomohla by legislativní změna, která by podle Týmu silniční bezpečnosti měla vzejít z Ministerstva dopravy ČR. V některých evropských státech uživatelé elektrokoloběžek už vlastní pravidla mají.

Téměř sedm let platí povinnost chodců, pohybujících se za snížené viditelnosti mimo obec, mít na sobě prvky z reflexního materiálu. Na bezpečnost chodců za snížené viditelnosti se nejspíš teď obce více zaměří. V souvislosti s rostoucími cenami energií totiž řeší, jak snížit náklady za elektřinu. Ušetřit by mohly například na veřejném osvětlení, a tak je možné, že některé obce začnou svítit méně.

Strážníci v Hradci Králové mají v hledáčku cyklisty a chodce. Dřív se stmívá, jsou časté mlhy a horší viditelnost. Důvody, proč je důležité, aby účastníci dopravního provozu byli řádně vidět.

Jaro je ve znamení dopravních staveb a hradecká křižovatka Fortna není jediný důležitý dopravní uzel, který se změní na kruhový objezd. V pondělí začala přestavba taky v Trutnově. Komplikované křížení ulic Pražská, Žižkova a Úpická se dočká bezpečnějšího řešení. Nový kruhový objezd by měl ve městě vzniknout do prosince letošního roku.

V Hradci Králové se dneškem počínaje zkomplikoval provoz v centru města. Začala největší dopravní uzavírka letošního roku. Frekventovaná křižovatka Fortna se předělává na kruhový objezd a opravy se dočká i Moravský most. Uzavírka potrvá do konce roku, a kromě řidičů omezí i chodce a cyklisty.

Blíží se dva nejoblíbenější měsíce v roce pro děti školou povinné. Každoročně však policejní statistiky dokládají, že právě v červenci a v srpnu roste riziko dopravních nehod s účastí dětí. Děti jsou v silničním provozu nejohroženější skupinou, a proto by jejich rodiče neměli dopravní výchovu s ohledem na blížící se letní prázdniny podcenit. Před prázdninovým dobrodružstvím, by rodiče měli dětem připomenout například základy bezpečného chování v silničním provozu. Tým silniční bezpečnosti připravil souhrn toho, co je nutné s dětmi probrat, tak aby nadcházející dny byly bezpečné.