Po zimní přestávce České dráhy opět otevírají své půjčovny jízdních kol. Od soboty 1. května se otevřou v celé České republice. V Královéhradeckém kraji je těchto půjčoven sedm. Nově si lidé na některých nádražích půjčí i elektrokola.

V Kostelci nad Orlicí na Rychnovsku se dnes dopoledne střetl na nechráněném železničním přejezdu osobní vlak s dodávkou, na místě zemřel řidič auta. Vyplývá to z informací policie a hasičů. Provoz na trati v úseku Doudleby nad Orlicí - Kostelec nad Orlicí je podle webu Českých drah přerušený, v úseku Častolovice - Doudleby nad Orlicí jezdí náhradní autobusová doprava.

Během včerejšího dne začala v Královéhradeckém kraji největší vlaková výluka letošního roku. Vlaky nepojedou na tratích z Hradce Králové do Pardubic ani Prahy. Komplikace čekají i cestující na železnici z Chlumce do Bydžova. Cestující musí využít náhradní autobusovou dopravu. Na některých stanicích ovšem nebude navazovat na vlakové přípoje.

Na železničním koridoru mezi Pardubicemi a Přeloučí je omezen provoz. Příčinou je od 16:15 porucha trakčního vedení na hlavním nádraží v Pardubicích, dopravu dráhy odklonily. Provoz byl zcela zastaven zhruba do 20:00, od té doby jsou vlaky v úseku Pardubice - Přelouč vedeny pouze po jedné ze dvou traťových kolejí.

Nepotřebného majetku se zbavuje Ministerstvo obrany. V nabídce je například i deset objektů bývalého pohraničního opevnění, bohužel ale žádný z nich není na východě Čech. Pořídit si můžete například populární „řopík“ za 30 až 40 tisíc korun. Do aukce půjdou ale i zbraně nebo sledovací zařízení.

České dráhy zahájily velký „výprodej“ nepotřebných strojů. Prodává celkem 26 lokomotiv, cena začíná na 443 tisících. Nejdražší je legendární Bardotka za více než pět milionů korun.

Samoobslužný skladovací systém pro kola zaznamenal v minulých dnech už milion uschovaných kol. Zájem o službu rok od roku roste. V Hradci Králové se ale cyklověž stala předmětem sporů.

Uplynulá sobota byla posledním dnem, kdy vyjely na trati z Liberce do Ústí nad Labem a Pardubic, poslední rychlíky Českých drah. Poprvé v historii tu začal od nedělní půlnoci jezdit jiný dopravce, tím je Arriva.

V příštím roce dojde na modernizaci další části železniční tratě z Pardubic do Hradce Králové. Správa železnic nyní vyhlásila výběrové řízení na firmu, které rekonstrukci uzlu mezi stanicemi Pardubice – Rosice nad Labem a Stéblová provede. Trať bude nově dvojkolejná.

V hradeckém kraji by mohly dál provozovat dotovanou železniční dopravu České dráhy a společnost GW Train Regio. V současné době s nimi bude kraj vyjednávat o konečné podobě desetileté smlouvy. Pokud při jednáních dospěje k očekávanému výsledku, výběr dopravců by mohly schvalovat na začátku příštího roku orgány kraje.